Роуленд нацелился стать гонщиком Renault F1 в 2018 году

Поделились
Комментарии
Роуленд нацелился стать гонщиком Renault F1 в 2018 году
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий , Редактор новостей
Перевод: Глеб Каланов
2 июл. 2017 г., 7:37

Пилот по развитию Renault F1 заявил, что не видит причин, по которым он бы не смог претендовать на место боевого гонщика в команде из Энстоуна в следующем сезоне.

Оливер Роуленд, DAMS
Оливер Роуленд, DAMS
Оливер Роуленд, DAMS
Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Оливер Роуленд, DAMS
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1, Фернандо Алонсо, McLaren, и Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Ross
Оливер Роуленд, DAMS
Оливер Роуленд, DAMS

Чемпион Мировой серии Renault 2015 года (нынешняя Формула V8 3.5) Оливер Роуленд в данный момент занимает второе место в общем зачете Формулы 2, отставая от лидирующего Шарля Леклера на 42 очка. Оливер входит в систему Renault F1 с сезона-2016 – сначала англичанин был участником молодежной программы, а перед этим сезоном стал пилотом по развитию французской команды. 

У одного из боевых пилотов Renault Нико Хюлькенберга есть контракт на сезон-2018, в то время как соглашение его напарника Джолиона Палмера рассчитано до конца текущего года. Учитывая проблемы английского пилота в начале сезона, слухи связывают сразу нескольких гонщиков с Renault F1, которые могут занять место Палмера в 2018 году. 

На вопрос Motorsport.com, чувствовал ли себя Роуленд обделенным вниманием со стороны СМИ, когда те говорили о других кандидатах на место в Renault F1 в следующем сезоне, тот ответил: «Полагаю, немного да. Для меня ясно, что мне нужно хорошо выполнять свою работу, прежде чем я начну думать о чем-то большем. Мне нужно немного лучше выступать в Ф2.

Я провел много времени на базе Renault за закрытыми дверьми, и думаю, что у меня сложились с командой хорошие отношения. Думаю, я мог быть столь же быстр, что и любой другой [кандидат на место в Renault]. Я показал свою стабильность, не вижу ни одной причины, по которой бы не мог получить место [боевого пилота]». 

Шанс для молодых

Роуленд, чьей главной задачей в Renault является работа на симуляторе, заметил, что командам Ф1 нужно давать больше шансов молодым пилотам, особенно тем, кто зарекомендовал себя в борьбе с сильными соперниками в молодежных сериях. 

В 2013 году Оливер занял второе место в Formula Renault 2.0, опередив Эстебана Окона и уступив ставшему чемпионом Пьеру Гасли из молодежной программы Red Bull. При этом Окон уже выступает в Формуле 1 в составе Force India, а Роуленд и Гасли (с тех пор выигравший также чемпионат GP2) такого шанса еще не получили. 

Роуленд заявил, что это говорит о нехватке возможностей, предоставляемых молодым пилотам: «Я рискнул и перешел прямо в Мировую серию Renault, что стало большим скачком. Иногда тебе везет, иногда не очень, но думаю, что я и Пьер зарекомендовали себя в борьбе с такими гонщиками, как Окон. Считаю, командам нужно давать шансы молодым пилотам. Все, что нам нужно – это один шанс, чтобы показать, что мы достаточно хороши». 

Англичанин привел в пример пилота Red Bull Макса Ферстаппена, который попал в Ф1 прямиком из Ф3: «Если бы Макс не получил этого шанса, то кто знает... Возможно, он бы отправился в Ф2 и попал бы в команду, которая отстает на секунду. А секунду [за счет пилотажа] отыграть невозможно.

И мне, и Гасли просто нужно дать возможность [проявить себя], потому что я думаю, что мы можем выполнять свою работу лучше, чем некоторые из нынешних пилотов Ф1». 

Следующие статьи раздела Формула 1
Мнение: почему Ф1 нужно больше городских Гран При

Предыдущая новость

Мнение: почему Ф1 нужно больше городских Гран При

Следующая новость

Анализ: что может грозить Феттелю, исходя из исторических прецедентов

Анализ: что может грозить Феттелю, исходя из исторических прецедентов

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Оливер Роуленд
Команды DAMS , Renault F1 Team
Автор Валентин Хорунжий
Тип материала Интервью