Рост бюджета даст Renault F1 шанс прибавить

Поделились
Комментарии
Рост бюджета даст Renault F1 шанс прибавить
23 нояб. 2015 г., 15:03

Французская компания готовится не просто вернуться в Ф1, но и сразу претендовать на хорошие результаты. С этой целью может быть значительно увеличено финансирование программы.

Сириль Абитбуль, управляющий директор Renault Sport F1 с черной повязкой на рукаве в память о погибших во время терракта в Париже
Машина Red Bull Racing, Renault Sport F1
Сирил Абитбуль, управляющий директор Renault Sport F1
Сирил Абитбуль, управляющий директор Renault Sport F1 с Кристианом Хорнером, руководителем Red Bull
Ромен Грожан, Lotus F1 E23
Сириль Абитбуль, управляющий директор Renault Sport F1 и доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull
Грузовик Renault Sport
Борьба за позицию - Даниил Квят, Red Bull Racing RB11 и Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Деталь машины Renault
Ромен Грожан, Lotus F1 E23 блокирует колеса на торможении
Эрик Булье, гоночный директор McLaren и Федерико Гастальди, исполняющий обязанности руководителя Lot
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23 на фоне логотипа Renault

Сезон-2014 выдался для Lotus провальным. Машина с двойным носом оказалась медленной и ненадежной, принеся всего десять очков и восьмое место в Кубке конструкторов.

В нынешнем году дела шли лучше: переход на моторы Mercedes позволил Ромену Грожану регулярно бороться за место в десятке и подняться на подиум в Спа. Вместе с Пастором Мальдонадо француз заработал уже 76 баллов, что позволяет команде из Энстоуна занимать за один этап до конца чемпионата шестое место в промежуточном протоколе Кубка конструкторов.

Если коллектив вступит в следующий чемпионат в статусе заводского проекта Renault, то перед ним с первого же сезона будут стоять куда более серьезные задачи.

Главе концерна Карлосу Гону предстоит лично принять окончательное решение, но многое указывает на позитивный исход дела.

Управляющий директор Renault F1 Сириль Абитбуль рассказал, что уже запланированы серьезные инвестиции, призванные вывести команду на новый уровень.

«Если решение [Карлоса Гона] будет позитивным, мы получим дополнительный бюджет на исследования и доработки, – рассказал он. – Думаю, в этом компоненте мы всегда были ограничены, потому деньги совершенно точно не будут лишними. 

Можно ожидать двузначной прибавки в процентах по сравнению с прежними цифрами, и это радует.

Также у нас готовится одноцилиндровый макет мотора, который встанет на стенд в январе. Он почти в полтора раза повысит наши тестовые возможности, что непременно скажется в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Так что мы продвигаемся по всем направлениям и активно инвестируем. Скажу честно, это добавляет мне уверенности».

Перемены в руководстве

Также Абитбуль рассказал, что Renault ожидают новые назначения в структуре менеджмента.

«Знаете, у нас достаточно знаний, но несколько не хватает импульса. Нет технического лидера, который возглавил бы движение в выбранном направлении и наладил бы дисциплину, – объяснил Сириль. – Нынешний сезон стал хорошим примером отсутствия дисциплины. Речь о структуре управления нашей программой, куда вхожу и я.

Я не утверждаю, что сам не имею отношения к нашим сложностям – ведь я являюсь частью проблемы. У нас есть понимание целей, но нужен глубокий пересмотр схемы менеджмента, включая и мою позицию». 

В частности, Абитбуль полагает, что одной из причин последних трудностей можно назвать отсутствие в структуре Renault F1 отдельной группы, которая занималась бы исключительно вопросами эффективности моторов.

«Думаю, нам на базе в Вири нужен кто-то, кто работал бы над этим постоянно. Я сам не в силах думать одновременно о стратегических вопросах, переходе к работе в Lotus, формировании нового проекта Ф1 – и при этом уделять достаточно времени каждодневным задачам. Я отдаю себе в этом отчет.

Так что в какой-то момент нам надо будет подумать о настоящем и будущем. Мне хочется, чтобы команда добилась успеха. И часть моей работы в том, чтобы предложить Renault наиболее оптимальную, по моему мнению, организационную структуру, позволяющую претендовать на максимальный результат в чемпионате».

Следующие статьи раздела Формула 1
Мальдонадо: В Формуле 1 штрафуют за любую мелочь

Предыдущая новость

Мальдонадо: В Формуле 1 штрафуют за любую мелочь

Следующая новость

Феттель похвалил Ферстаппена за агрессивность

Феттель похвалил Ферстаппена за агрессивность

Об этой статье

Серия Формула 1
Тип материала Комментарий