Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
19 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
26 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
40 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
110 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
145 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
159 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
208 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
229 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
264 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
278 дней
Ф1 2019
Топик

Ф1 2019

Росс Браун отчитался о тестах новой аэродинамики для сезона-2019

Поделились
Комментарии
Росс Браун отчитался о тестах новой аэродинамики для сезона-2019
Автор:
, Writer
14 нояб. 2018 г., 10:25

Спортивный директор Формулы 1 рассказал, что по итогам испытаний упрощенной аэродинамики наблюдается ощутимый положительный эффект, который позволит в 2019 году сделать гонки зрелищнее.

В преддверии кардинальной смены регламента Формулы 1, вступление которого в силу запланировано на 2021 год, на 2019-й руководство чемпионата наметило изменения, ориентированные на упрощение аэродинамики. Они должны упростить обгоны и облегчить преследование машины соперника.

«В Бразилии мы снова увидели, что когда скорости двух машин примерно равны, то обгон практически невозможен, – сказал Браун журналистам. – По ходу 2018 года мы добились значительного прогресса в определении технического регламента на следующий сезон, особенно в отношении ключевой его области – переднего крыла, – и за последние несколько недель мы проработали мелкие детали.

Работа на симуляторе и данные от команд, с которыми мы тесно сотрудничали, говорят о том, что эффект ощутимый, хотя мы прекрасно понимаем, что реальное доказательство получим только в марте следующего года на Гран При Австралии».

Браун отметил, что предстоящие изменения – это только начало процесса по улучшению зрелищности гонок.

«Внесенные изменения являются первым важным шагом – но не обязательно исчерпывающим – в определении новых технических и спортивных правил, которые сформируют долгосрочное будущее Формулы 1, – добавил он. – Это возможность представить, в каком направлении мы движемся по отношению к 2021 году. Мы довольны тем, чего мы уже достигли перед 2019-м.

В этом году у Формулы 1 случались действительно захватывающие гонки, мне сразу воспоминаются Баку, Шанхай, Сильверстоун и Мехико. И есть все признаки того, что в следующем году таких гонок будет больше».

Следующая новость
В FIA сочли инцидент между Оконом и Ферстаппеном исчерпанным

Предыдущая новость

В FIA сочли инцидент между Оконом и Ферстаппеном исчерпанным

Следующая новость

Смедли посоветовал Williams, как искать выход из кризиса 2018 года

Смедли посоветовал Williams, как искать выход из кризиса 2018 года
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Гленн Фриман