Росберг: Я учел ошибку Бахрейна

Немецкий пилот заявил, что иной подход к квалификации помог ему завоевать первый поул в сезоне.

Пилот команды Mercedes Нико Робсерг впервые в сезоне оставил позади своего напарника в квалифкации, опередив в финальном сегмент Льюиса Хэмилтон в финальном сегменте на 0,25 секунды.

«У меня отличные ощущения, просто потому что удалось хорошо свою работу и не более того, – отметил Росберг. – На этой трассе очень сложно обгонять, поэтому очень важно стартовать здесь с поула. Это будет моим большим преимуществом завтра.

Сегодня все было сделано правильно

Нико Росберг

Условия на трассе я бы назвал странными. Баланс машины менялся от поворота к повороту. И даже в похожих поворотах машина вела себя по-разному. Сама трасса постоянно менялась в каждой сессии. В этом смысле уик-энд проходил непросто, особенно в плане поиска верных настроек. Ведь нужно найти золотую середину. Нельзя настроить машину оптимально на каждый поворот, такого не бывает. Важно добиться компромисса, и сегодня нам это удалось. Хотя это не впервые в этом сезоне, я думаю что такая же ситуация была и в Китае».

Уступив три недели назад в квалификации своему напарнику, Росберг отметил, что не смог в решающей попытке выжать максимум из машины, поскольку слишком бережно обращался с "гоночным" комплектом шин во втором сегменте квалификации. Теперь Нико "усвоил урок".

«Безусловно, сегодня я учел ошибку, которую допустил в квалификации в Бахрейне, – сказал он. – Мне кажется, что я хорошо усвоил тот урок. Я постарался еще во втором сегменте найти нужный ритм и это мне помогло. Конечно, все зависит от конкретной гонки, но сегодня все было сделано правильно».

Росберг прокомментировал проблемы с тормозами на машинах Mercedes в Бахрейне, заявив, что в команде с ними разобрались, но вероятность их повторения в Барселоне и без того крайне низкая – из-за совершенно других условий.

«Многое зависит от конкретных условий на трассе, – отметил Нико. – Да, в Бахрейне мы допустили ошибку с тормозами, нам с трудом удалось из-за них закончить гонку и мы переступили некий предел. Но здесь все будет по-другому – тут необходимо стараться не перегреть шины, в то время как в Бахрейне нужно было следить за тем, чтобы она не падала. Но, и с той проблемой мы разобрались. Причина была не одна, их было несколько, но мы нашли нужные решения».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Мероприятие Субботняя квалификация
Трек Каталунья
Пилоты Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100