Росберг "вынужден согласиться" с судьями

Поделились
Комментарии
Росберг
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
15 мая 2016 г., 17:38

Пилоты Mercedes после финиша Гран При Испании и визита к судьям поделились мнениями о столкновении на первом круге гонки.

Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid н
Обладатель поула - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 в закрытом парке
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 на стартовой решетке
Машину Mercedes AMG F1 W07 Hybrid Нико Росберга, Mercedes AMG F1 возвращают на питлейн на эвакуаторе
Машину Mercedes AMG F1 W07 Hybrid сошедшего с гонки Нико Росберга, Mercedes AMG F1 убирают из гравий
Машину Mercedes AMG F1 W07 Hybrid сошедшего с гонки Нико Росберга, Mercedes AMG F1 убирают из гравий
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 на стартовой решетке

Старт гонки в Барселоне ознаменовался первым за полтора года столкновением Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона. По мнению наблюдателей, часть вины за случившееся можно возложить на каждого из них, но сами пилоты высказались только тогда, когда свое мнение об аварии вынесли судьи FIA.

Комментируя инцидент Льюис Хэмилтон, заметил, что должен был избежать контакта со своим напарником, а также рассказал несколько интересных подробностей о том, как проходила борьба между двумя пилотами Mercedes. 

«У меня получился плохой старт, – сказал он. – На самом деле, с места я тронулся нормально, но Росберг сразу сместился в мой слип-стрим, и перед первым поворотом оказался на внешней стороне. А я был на внутренней, где сцепление с трассой хуже.

Но Росберг ошибся – до старта мы решили, что начинать гонку будем только в режиме максимальной мощности, а он выбрал что-то другое – какой-то из экономичных режимов. Так что он потерял около 180 лошадиных сил.

Когда я его догонял, он не был в точности на гоночной траектории, а ехал правее. И свободной трассы слева от него было меньше, чем справа. И я атаковал справа. Так поступит любой гонщик, который едет на 17 км/ч быстрее соперника – он будет использовать преимущество.

А потом я выехал за пределы трассы... а должен был избежать этого».

В свою очередь, Нико Росберг на первый вопрос о том, были ли у него проблемы с темпом из-за выбора неверных настроек мотора, ответил отрицательно.

«Мой темп не был ничем испорчен, – сказал он. – Я понимал ситуацию, видел, как Льюис приближается, и сделал то, что обычно делают гонщики – закрыл внутреннюю часть. Так быстро, как только смог.

Я совсем не оставил ему места, и меня удивило, что он все равно туда полез.

Судьи решили, что это гоночный инцидент, и мы должны будем с этим согласиться. Но в целом я просто раздавлен таким итогом гонки. Мне могла достаться победа. Она могла достаться нам, команде».

Однако на уточняющий вопрос о том, были ли у него проблемы с мощностью в первых поворотах, Росберг ответил: «Да, у меня были не те настройки мотора, и мне серьезно не хватало мощности. Но нам нужно еще разобраться, почему так произошло».

Говоря о том, считает ли он виноватым в столкновении Льюиса, который не рассчитал свою атаку, Нико добавил: «Я этого не говорил. А решение судей – это решение судей. Если они сказали, что это гоночный инцидент, то я соглашусь. А наши отношения с Льюсом останутся прежними».

Следующие статьи раздела Формула 1
Феттель раскритиковал тактику Ferrari

Предыдущая новость

Феттель раскритиковал тактику Ferrari

Следующая новость

Команда приказала Алонсо оставаться позади Баттона

Команда приказала Алонсо оставаться позади Баттона

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Испании
Сессия Гонка
Местонахождение Каталунья
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин , Нико Росберг В Магазин
Команды Mercedes
Автор Андрей Сафронов
Тип материала Комментарий