Росберг: У меня болят спина и голова при одном взгляде на Mercedes W13

Бывший пилот команды предположил, почему там до сих пор не справились с козлением

Росберг: У меня болят спина и голова при одном взгляде на Mercedes W13
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

В квалификации Формулы 1 в Имоле оба пилота Mercedes не попали в финальный сегмент. Невооруженным взглядом было видно, что несмотря на некоторые обновления их болиды продолжали сильно козлить — то есть совершать поступательные вертикальные движения при движении на прямых.

Эта проблема известна с начала предсезонных тестов, но в Mercedes уже два месяца ничего не могут с этим поделать. Бывший гонщик команды Нико Росберг попытался объяснить, в чем, на его взгляд, заключается главная сложность.

«Невероятно видеть такие проблемы у Mercedes, – сказал Росберг. – Их машины вообще не работают. При одном взгляде на то, как прыгают их машины, у меня начинает болеть спина и голова, это просто невероятно.

А им в конце прямых приходится тормозить и поворачивать в таких условиях. Невозможно быть уверенным в машине при такой тряске, невозможно атаковать. И, похоже, они до сих пор не знают, что с этим поделать. Так непривычно видеть их растерянными.

Мне кажется, проблема в том, что при таком уровне козления очень трудно собрать корректные данные, так как положение машины все время меняется. И в аэродинамической трубе они не могут полностью воспроизвести условия на трассе, поскольку там условия стабильные. Это большая проблема, когда ты не можешь понять причины происходящего, а без этого понимания невозможно и найти решение».

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Технический брифинг: новинка под днищем Red Bull

Не только козление. В Mercedes назвали вторую большую проблему

Самое важное:

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

MGP MotoGP
Презентация RNF Racing

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

WRC WRC
Ралли Мексика

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо 5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо