Росберг: Регулируемый элемент заднего крыла всё ещё вызывает беспокойство

Нико Росберг обратил внимание на потенциальный риск использования регулируемого элемента заднего крыла. Он считает, что использование его на прямых отвлекает пилота от дороги и способствует повышению риска на больших скоростях.

Нико Росберг обратил внимание на потенциальный риск использования регулируемого элемента заднего крыла. Он считает, что использование его на прямых отвлекает пилота от дороги и способствует повышению риска на больших скоростях.

Нико Росберг из-за проблем с гидравликой стал причиной появления первого красного флага в сезоне. Михаэль Шумахер должен был сменить его после обеда, однако на трассе появился лишь в самом конце сеанса.

Я чувствовал себя в машине как дома. Я попробовал изменить угол атаки заднего крыла и понял, что к этому ещё надо будет долго привыкать. После нажатия кнопки я чувствовал, что болид становился немного легче. Затем перед поворотом я думал, вернулся ли элемент в своё прежнее положение”.

"Нужно привыкнуть и научиться доверять системе. Это не слишком отличается от KERS, но, тем не менее, пока я не чувствую, как быстро планка возвращается в свою нормальную рабочую зону. Сама идея хороша. Обгонять определённо станет легче”.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Михаэль Шумахер , Нико Росберг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100