Росберг назвал пропуск Хэмилтона "простым, но болезненным шагом"

Победитель четырёх первых гонок нынешнего сезона выглядел в Монако не слишком уверенно – по словам пилота, его не устраивало поведение машины, и он решил хотя бы помочь команде.

Нико Росберг, стартовав в Монако с первого ряда, завершил дистанцию лишь на седьмой позиции. Так низко он не финишировал почти год, с Венгрии-2015. Как объяснил немец после финиша, решающим стал первый отрезок дистанции: на дождевой и промежуточной резине он не мог атаковать так, как хотел.

«Я очень озадачен, – признался Росберг в интервью Sky Sport. – На первом отрезке, когда все были на дождевой резине, скорости не было совсем. Даже не знаю, как это объяснить... Я не испытывал ни малейшей уверенности в машине – и потом, после перехода на промежуточную резину, тоже.

Затем, когда я заехал на второй пит-стоп, возникла проблема, из-за которой мы потеряли время в боксах. Из-за этого я оказался в трафике, что лишь усугубило ситуацию. Если в Монако вы оказываетесь позади соперника – надежд уже нет».

Говоря об эпизоде, когда он пропустил Льюиса Хэмилтона на второе место, Нико обосновал такой шаг интересами команды.

«В тот момент я сильно проигрывал в скорости, а у Льюиса сохранялся шанс победить. Так что все было просто – сыграть на команду и дать другому парню возможность. Это было простое, но в то же время болезненное решение», – признался он.

На последнем круге Росберг пропустил на шестое место Нико Хюлькенберга. Тут причиной оказался возобновившийся дождь.

«Я был на резине UltraSoft, и в конце она оказалась полностью изношена, – сказал лидер сезона. – Когда заморосило, температура шин мгновенно упала, и они разом потеряли сцепление. Я не мог ничего поделать.

Если говорить в целом – разочаровывающий уик-энд. Я хотел выиграть домашнюю гонку, а вышло вот так».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Мероприятие Гонка
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100