Росберг: Ferrari принесла Райкконена в жертву в Мельбурне

На Гран При Австралии Кими Райкконен шел вторым, отставая от лидирующего Льюиса Хэмилтона примерно на три секунды, когда на 18-м круге Ferrari зазвала его на пит-стоп. В Mercedes отреагировали, сменив шины Хэмилтона кругом позже, что позволило ему остаться впереди финна. 

Однако позднее обоих опередил шедший третьим Себастьян Феттель – немец оттянул момент своего пит-стопа и воспользовался включением режима VSC из-за остановки на трассе пилота Haas Ромена Грожана. 

По мнению Нико Росберга, в Ferrari изначально выбрали для Феттеля более выгодную тактику с поздним пит-стопом, пожертвовав интересами Райкконена.

«Это был стратегический мастер-класс от Ferrari, – сказал Росберг в эфире RTL. – Но увы, они принесли в жертву Кими, когда позвали его в боксы первым. Было совершенно очевидно: Себастьян был в день гонки первым номером, а Райкконен был номером "два".

Из-за этого Льюис должен был ехать в боксы раньше. Себастьян мог продолжать ехать, а это дает возможность неожиданно получить шанс. И в итоге удача повернулась к Ferrari лицом».

Из опубликованных после Гран При радиопереговоров можно сделать вывод, что команда не сообщила Кими о стратегии Феттеля. Во время гонки между пит-стопами партнеров по Ferrari у Райкконена произошел следующий радиообмен со своим инженером: 

Команда: «Кими, нужно ехать чуть быстрее. У Себа темп примерно 28,5. У тебя – 28,7».
Райкконен: «Ты хочешь сказать, он еще не останавливался [в боксах] или..?»
Команда: «Еще нет, еще нет».
Райкконен: «***** ты говоришь мне об этом только сейчас? Ты сам сначала сказал, что торопиться не нужно! Смотри, чтобы я теперь из-за тебя не облажался!»
Команда: «Мы в порядке, Кими, мы в порядке. Наша цель – ехать в темпе 28,5».

Дополнительная информация: Олег Карпов