Росберг "без единого вопроса" пропустил Хэмилтона в Монако

По словам главы Mercedes-Benz Motorsport Тото Вольфа, немецкий гонщик без колебаний и не задавая вопросов отдал свою позицию напарнику, когда его об этом попросила команда.

В самом начале гонки в Монако, которая стартовала на мокрой трассе, Нико Росбергу не удавалось прогреть шины и тормоза до нужной рабочей температуры. Немец серьезно сдерживал своего напарника Льюиса Хэмилтона, и в Mercedes решили, что если пилоты не обменяются позициями, то это позволит Даниэлю Риккардо оторваться и одержать победу.

Несмотря на то, что Росберг ведет борьбу с Хэмилтоном за титул – и очки, которые он потерял, пропустив партнера, могут иметь крайне важное значение в конце сезона, – глава Mercedes Тото Вольф рассказал, что команде не пришлось настаивать по радио о рокировке.

«Не было ни единого встречного вопроса, – прокомментировал Вольф реакцию Росберга на приказ команды. – Сначала мы попросили его поднять темп, если он может это сделать. Если нет – придется пропускать Льюиса. Кругом позже мы сказали ему отдать позицию, и он тут же это сделал».

Вольф считает, что таким образом Росберг проявил себя как настоящий командный игрок.

«В течение всего уик-энда у нас были проблемы с тем, как вывести шины в нужное рабочее окно, и, кажется, в начале гонки мы столкнулись с этой же проблемой, – прокомментировал Вольф обстоятельства, в которых произошел обмен позициями. – Видя, как отрывается вперед Риккардо, мы понимали, что если не поменять ситуацию между Нико и Льюисом, мы точно упустим победу.

Мы ждали довольно долго, дали ему больше кругов, чтобы заставить шины работать, но этого не произошло.

И потом мы решили отдать такой приказ, потому что его темп был слишком медленным. Это было верное решение.

Единственное, что нужно отметить сразу же – это была отличная командная игра со стороны Нико. Условия были крайне сложными, и он уступил позицию, оценив всю картину гонки в целом. Если бы у меня была красная кепка Ники [Лауды], то я готов был бы ее снять».

Сложное командное решение

Вольф добавил, что команда самостоятельно взвешивала все "за" и "против" обмена позициями, потому что ситуация в гонке была исключительной.

«В первую очередь, для любого гонщика чрезвычайно сложно выполнить такое распоряжение, и мы это понимаем, – сказал он. – Именно поэтому мы так долго следили за развитием ситуации, что стоило нам достаточно много времени.

Пару кругов мы наблюдали, надеялись, что поведение шин изменится, но Риккардо оторвался на 10-11 секунд.

Это было похоже на то, как если бы машина была повреждена, и потому мы решили отдать такой приказ. Достаточно долго мы дискутировали по этому поводу, ведь подобного в прошлом команда никогда не делала. Но проблемы с машиной были очевидными».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100