Роберт Кубица: смотрю вперед на Мельбурн

Интервью с пилотом


Завершился последний день тестов BMW Sauber перед началом сезона. После представления F1.09 в Валенсии 20 января, Роберт Кубица тестировал болид в Бахрейне, Хересе и Барселоне. После завершения последних тестов, наиболее быстрых, Роберт Кубица рассказал о подготовке к новому сезону, перспективах и целях команды и о своей команде-проекте - Robert Kubica Kart.

Как прошли тесты F1.09?
Роберт Кубица
: Зимние тесты всегда важны, а в этом году из тех изменений технического регламента особенно. Трудно сказать, правильно ли мы делали, ведь каждая команда начинает работу с абсолютно новыми болидами. И, конечно же, работы у нас было много, например, в последний день тестов в Барселоне я проехал больше двух дистанций Гран При. Все это требует хорошей подготовки и от болида, и от пилота. BMW Sauber F1.09 и я никаких проблем с этим не имели. Это говорит о том, что мои тренировки этой зимой были такими же успешными, как и работа над надежностью автомобиля. Кроме имитации гонки, мы протестировали различные варианты настроек и аэродинамики, отчасти наверстали время, потерянное из-за плохой погоды в Хересе. В целом, добились хороших результатов.

Вам будет не хватать тестов во время сезона?
Роберт Кубица
: Трудно сказать. С одной стороны, я рад тому, что придется меньше быть в разъездах и у меня будет больше свободного времени. Раньше тесты играли важную роль в подготовке болида к гонкам. Но с другой стороны, я не думаю, что получится хорошо готовить болид по пятницам в рамках гоночного уик-энда.

Как вы оцениваете технические изменения, разрешенные в этом сезоне?
Роберт Кубица
: Все абсолютно новое. Управляемость нашего F1.09 не похожа на прошлогоднюю - новая аэродинамика создает гораздо меньшую прижимную силу. Частично это будет компенсировано сликами, которые имеют большее сцепление, чем те шины, которые мы использовали в минувшем сезоне. Это особенно выражено в передней оси, но неустойчивость между передней и задней осями будет чревато излишней поворачиваемостью, что, конечно же, интересно. Но я хотел бы, чтобы прижимной силы было больше. Второй момент: я привык к увеличенному переднему антикрылу. Хитрость в том, что из кабины вы не можете увидеть внешний край крыла, который скрыт колесами. Мне интересно посмотреть, что случиться в первом повороте Гран-При Австралии. Представляю, что в плотной борьбе на этапах мы увидим немало сломанных крыльев.
Что касается KERS, то тут тоже сложно сказать: поскольку я высокий и относительно тяжелый, то по вопросам распределения веса будет сложнее. С другой стороны, KERS дает прибавку к мощности болида, которая может оказаться полезной.

Новые параметры регулировке на руле осложняют управление болидом?
Роберт Кубица
: Нет, использовать KERS и менять параметры переднего антикрыла не так сложно. Как только ты определил, где лучше включать KERS или менять угол атаки антикрыла, то это будет происходить аналитически.

А обгонять станет легче?
Роберт Кубица
: На прямых KERS поможет обогнать тех, кто не пользуется этой системой, но считаю, что вряд ли картина изменится кардинально. Однако, надеюсь, что обгонов, которые так нравятся болельщикам, будет больше.

Борьба станет более плотной?
Роберт Кубица
: Трудно сказать. По результатам тестов команды расположились рядом, а вот останется ли такой минимальный разрыв в квалификациях, зависит от того, насколько хорошо команды адаптируются к каждой конкретной трассе. А сделать это из-за запрета тестов будет сложнее. В гонке же решающим фактором может стать работа с шинами. Но и здесь есть неопределенность. С новой резиной мы можем использовать лишь некоторые прошлогодние данные.

Какие цели вы ставите на этот сезон?
Роберт Кубица
: Работать на все 100% и сам, и заставлять то же делать болид в каждой гонке. Только так мы сможем одолеть топ-команды и побороться за титул.

Как вы оцените состояние BMW Sauber по сравнению с соперниками?
Роберт Кубица
: Тестовые заезды не дают полную картину, а приблизительные расчеты могут оказаться ошибочны. Думаю, что мы на верном направлении, но надо дождаться Мельбурна и только в квалификации мы сможем первый раз оценить реальную силу соперников.

Как лично вы провели зиму?
Роберт Кубица
: После продолжительного сезона, зима, как обычно, это время отпуска. Я следил за своей физической формой и готовился к очередному непростому сражению за титул.

Над чем именно вы работали?
Роберт Кубица
: Я был и сейчас нахожусь в хорошей форме, которую надо поддерживать. Из-за введения системы KERS, многие гонщики активно сбрасывали вес, но по прошлогоднему опыту я знаю, что всегда должна быть граница, как знаю и то, где эта граница находится.

Почему вы решили организовать собственную картинговую команду?
Роберт Кубица
: Я много лет занимался картингом, а сейчас, когда я уже пилот Формулы-1, гоняю на карте просто ради удовольствия. Исходя из этого, основная цель - это организовать команду и продвигать свой бренд. Если все сделать как надо, как задумано, то, надеюсь, это принесет неплохие результаты.

И вы довольны тем, как развивается ваша команда Robert Kubica Kart?
Роберт Кубица
: Да. Отмечу, что мы пока на стадии становлении, а потому впереди серьезная работа. Надо, чтобы построенный карт прошел процедуру технического сертифицирования. А так нужно двигаться дальше. Уверен, что это будет успешный проект.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Роберт Кубица
Команды Sauber
Тип статьи Новость
Rambler's Top100