Риккардо: Я оптимист, но даже мне уже не до смеха

Сложности, с которым в этом сезоне столкнулись в Red Bull, отражаются на настроении пилотов команды, не имеющих возможности продемонстрировать свой гоночный потенциал.

Роль лидера в коллективе, на счету которой четыре подряд чемпионских титула в совсем недавнем прошлом – это еще и огромная ответственность.

После ухода из Милтон-Кинса Себастьяна Феттеля она свалилась на плечи Даниэля Риккардо. Молодой австралиец в прошлом сезоне смог завоевать три победы, лишив Mercedes монополии на высшую ступень подиума. Третье место в общем зачете принесло надежды, что в следующем сезоне его ждет борьба за титул.

«Прошлогодняя победа в Канаде стала поворотной точкой, – вспоминает Риккардо. – Я думаю, любой дебютант Ф1 в какой-то момент вдруг начинает по-настоящему верить, что именно здесь – его место.

В прошлом году, выступая за ведущую команду, я, конечно же, с самого начала верил, что смогу побеждать. Но верить – одно, а когда осуществляешь это на практике – это и есть последний маленький шажок.

Очевидно, сделать его и осознать, что я действительно смог совершить это и не сломаться под прессингом или чем-то другим – значило очень много. Эта уверенность поможет мне в дальнейшей карьере»

Но наступивший сезон принес лишь разочарования. И даже фирменная улыбка Даниэля уже не кажется столь лучезарной. Бороться не то, что за победу, а за место на подиуме стало проблематично.

«Сейчас все сложно, если честно, – признается пилот Red Bull. – Есть гонщики, которые платят и просто гоняются – и говорят, что они пилоты Формулы 1. Но это не для меня. Я не хочу просто быть здесь.

Да мне платят за выступления, но я готов отказаться от многого, лишь бы иметь возможность побеждать вновь. И это сложнее всего. Мы дошли до точки, когда пониманием, что просто не можем быть на хороших позициях – поэтому перед гонкой снижаем свою планку. И это неприятно».

Замкнутый круг

Дефицит мощности моторов Renault дает о себе знать, и даже потенциал шасси не в состоянии компенсировать эту потерю. Но раскрыть сильные стороны машины невозможно без хорошего двигателя – и получается замкнутый круг.

«Мы сейчас в трудной ситуации, – приводит слова австралийца F1i. – Мы знаем, где у нас проблемы. Они и с мотором, и с шасси, работу которого мы не вполне понимаем.

И поэтому у нас нет уверенности, которая позволяет двигаться вперед. У команды есть ресурсы, мы часто привозим обновления, но на самом деле они ничего нам не приносят в плане понимания.

Сейчас я ощущаю это в полной мере. Даже мне с моим уровнем позитива в этом году несколько раз было совсем не до смеха. Это неприятно».

Карьера в Формуле 1 непродолжительна

Риккардо скептически оценивает перспективы этого года, и очень хотел бы, чтобы схожая ситуация не повторилась в следующем.

«Я знаю, что все недовольны сложившимся положением. Да, у меня есть еще время, но карьера в Формуле 1 непродолжительна. Поэтому я хочу помочь и приблизить перемены к лучшему, – сказал Даниэль. – Уже прошло полгода. В прошлом сезоне у нас были победы, мы не так значительно отставали от Mercedes, и просто нельзя позволить себе скатиться еще дальше.

Если все останется, как сейчас, только чудо поможет нам вновь включиться в борьбу за победы. Мы должны что-то придумать. Ближайшие месяц-два будут сложными».

Завидовал Себу, но не со зла

Австралиец вспомнил гонку в Малайзии, где его бывший напарник, ныне перешедший в Скудерию одержал победу. И поделился тем, что его одолевали в тот момент очень противоречивые эмоции.

«Я понимаю, что наша машина не так хороша, что надо реалистично оценивать свои возможности, но… – признался Риккардо. – В глубине души, видя как Себастьян выиграл в Малайзии… Не поймите меня неправильно: я в хороших отношениях с ним и был рад за него.

Но другая моя половина была в бешенстве. Это были противоречивые эмоции. Я просто хочу вернуться к борьбе за первые места. Гонки в середине пелотона не так уже увлекательны».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100