Риккардо: У Квята профессиональный подход

Австралийский пилот поделился своим мнением о работе Даниила с инженерами Red Bull Racing.

Уход Себастьяна Феттеля из Red Bull Racing совпал с периодом серьезного падения результатов чемпионской команды. По мнению некоторых специалистов, коллективу не хватает профессионализма и качественной обратной четырехкратного чемпиона мира, а новичку команды Даниилу Квяту сложно справляться с задачами на том же уровне в свой первый год в Red Bull. Однако напарник россиянина Даниэль Риккардо не считает, что на данном этапе можно однозначно оценивать вклад двух разных пилотов в работе над машиной.

«Безусловно, Себастьяну удалось наладить с коллективом хорошие отношения, и в таких условиях получить качественную обратную связь легче, – отметил Риккардо. – Но сложно в наших условиях оценить вклад двух разных пилотов.

Даниил со своей стороны рассказывает инженерам о своих ощущениях за рулем, о поведении машины. Это все его личные впечатления, и тут нельзя сказать правильные они или нет. Мне бы хотелось думать, что это не сдерживает нас в развитии. На самом деле, сложно ответить на такой вопрос. Мы всегда пытаемся сделать максимум из возможного, чтобы помочь команде и добиться прогресса.

Он [Даниил] вполне спокойно ко всему относится. Даже после неудачных сессий он открыт, готов признать, что ему есть в чем прибавить и в целом относится очень профессионально.

Конечно, на меня, как на более опытного пилота, порой возлагаются более сложные задачи. Но, если посмотреть на прошлый сезон, то не многое изменилось, просто совершенно естественно, что после одного года в команде, я могу давать инженерам какую-то дополнительную информацию».

Сколько выдержит новый двигатель?

На машине Риккардо перед стартом уик-энда в Испании будет установлен последний мотор из четырех возможных, а со следующими заменами последуют штрафы. По словам Даниэля, команда постарается использовать новую силовую установку хотя бы в двух ближайших гонках.

«Мы бы хотели использовать этот двигатель здесь и в Монако, а затем оценить ситуацию. Думаю, сейчас нам нужно делать планы в ближайшей перспективе.

В Renault нас заверяют, что продолжают работу и стараются найти какие-то решения. У нас есть два важных фактора – скорость и надежность. Безусловно, всегда хочется уделять все внимание только первому, но нужно признать, что надежность сейчас для нас важнее. Хотелось бы максимально продлить работу этой силовой установки, и отсрочить штрафы за ее замену».

На предыдущем этапе в Бахрейне на машине Риккардо двигатель отказал на самом последнем круге, окутав RB11 клубами дыма. Даниэль отметил, что до последних секунда заезда ничего не предвещало такой развязки.

«Со стороны это выглядело весьма зрелищно, но за рулем я не почувствовал ничего особенного – двигатель просто затих. На последнем круге ничего предвещало такой концовки, все произошло внезапно».

Обновления

В Red Bull подготовили серьезные обновления для своей машины к Гран При Испании, и по словам Риккардо главное внимание в этой работе уделялось уровню сцепления в передней части шасси.

«У нас есть некоторые аэродинамические новинки, которые должны помочь, – заявил австралиец. – Перерыв после Бахрейна помог нам их качественно подготовить и они могут нам здесь [в Барселоне] помочь. Наши соперники тоже не сидели без дела, но мне кажется, что нам удалось сделать самый большой шаг вперед с Гран При Мельбурна.

Как и многие обновления, они дадут нам преимущественно больше прижимной силы. Сложно сказать насколько больше, но главной целью для нас было именно это – добиться большего сцепления в передней части машины».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Мероприятие Четверг
Трек Каталунья
Пилоты Даниил Квят , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100