Риккардо стал терять веру в прогресс Renault

Поделились
Комментарии
Риккардо стал терять веру в прогресс Renault
Автор: Мэтт Бир
14 апр. 2018 г., 11:42

Пилот Red Bull Racing признался, что многочисленные проблемы с силовой установкой подорвали его веру в способность Renault исправить ситуацию.

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Остановка на трассе: Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

Спустя всего неделю после схода в Бахрейне из-за неполадок с батареей Даниэль Риккардо вновь столкнулся с техническим отказом: в субботу утром на его машине сгорел мотор, который команда едва успела заменить к квалификации.

Австралиец успел выехать из боксов в Q1 в последний момент и закончил сессию с шестым временем, но отвечая на вопрос Motorsport.com, верит ли он в улучшение ситуации с надежностью Renault, был не слишком оптимистичен: «Я никогда не теряю надежду, но это правда, со временем оптимизм иссякает. 

Сейчас я стараюсь ничего не загадывать, пусть все идет как идет. Надеюсь, все сложится хорошо. Если нет – это всегда сложно принять. 

К сожалению, я уже достаточно знаком с подобными вещами. Последние годы получились для нас богатыми на взлеты и падения. Так что тут для меня нет ничего нового.

Я не ожидал, что после предсезонных тестов такого рода сложности возможны для нас уже утром в субботу в Бахрейне. Зимой в плане надежности все выглядело куда позитивнее». 

Феттель вырвал у Райкконена поул в Шанхае

Два часа работы ради одной минуты

Даниэль уступил своему напарнику Максу Ферстаппену 0,152 секунды. Он рассказал, что недостаточно проехал на шинах UltraSoft по ходу уик-энда, потому не имел возможности точнее определить их предел, что и сказалось на результате. 

«Мы вообще едва успели на трассу, – сказал Даниэль. – Это было не рисование перед камерами, все действительно старались действовать так быстро, как только возможно. 

Когда оставалось примерно полчаса, я пошел к инженерам и спросил, как дела. И мне показалось, что они смотрят на ситуацию реалистично, сказав, что все очень напряженно. Это звучало как "готовься, но если не получится – извини".

Я очень благодарен парням, которые на протяжении двух часов надрывали задницы. И если бы после всего этого мне не хватило бы всего минуты – это стало бы серьезным ударом».

Ферстаппен добавил, что на его машине также были небольшие технические неполадки, которые не дали проехать быстрее.

«На прямых мы теряли больше, чем ожидали, – объяснил Макс. – Отчасти это связано с тем, что настройки мотора мы выбрали не самые оптимальные. 

Проявились те вещи, которые уже были прежде. Скажем, если обороты близки к предельным, а я переключаю передачу, то все срабатывает не так, как должно».

Суббота в Китае. Большой онлайн

Дополнительная информация: Эд Стро

Следующая новость
Хорнер взял назад свои слова о причинах аварии Ферстаппена в Бахрейне

Предыдущая новость

Хорнер взял назад свои слова о причинах аварии Ферстаппена в Бахрейне

Следующая новость

Порыв ветра помешал Сироткину пробиться во второй сегмент

Порыв ветра помешал Сироткину пробиться во второй сегмент
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Даниэль Риккардо В Магазин
Команды Red Bull Racing В Магазин
Автор Мэтт Бир
Тип материала Новость