Риккардо: Сложности 2021 года позволили мне понять свою силу
Гонщик рассказал, как ему удалось переломить неудачный ход сезона и отыскать в себе скорость за рулем машины McLaren

Сменив перед сезоном 2021 года Renault на McLaren, Даниэль Риккардо поначалу никак не мог угнаться за новым напарником Ландо Норрисом. Пока тот коллекционировал призовые кубки, австралиец оставался далеко позади.
Но к середине чемпионата картина стала меняться, а окончательно Риккардо мог избавиться от проблем, победив в Монце. После этого уже он зарабатывал больше очков, чем партнер по команде.
Как рассказал Даниэль на презентации McLaren перед сезоном-2022, его стиль пилотирования оказался не самым удачным для машины MCL35M, что и оказалось первопричиной всех сложностей.
«Эта история принесла мне очень много пользы, – признался Риккардо. – Просто потому, что позволила понять – на самом деле я просто не знаю свои сильные стороны. Я понимал, что могу быть очень быстр, но думал, что это лишь благодаря смелости в скоростных поворотах.
Но проходя через все это я понял: в реальности причина скорости в ином. Я разобрался, что придавало мне уверенности за рулем и давало преимущество над соперниками. И понял, почему это вдруг перестало получаться [в McLaren]. Так что я сделал собственное открытие».
Пилот не стал вдаваться в детали, но добавил: «Я пробовал заставить машину делать то, что мне требовалось. Как в танце: разреши мне вот это – и все будет прекрасно.
Но потом пришло осознание, что есть вещи, которые исправишь за одну ночь. И тогда мне пришлось адаптировать стиль пилотирования и работать над собой.
И я смог понять, в чем по-настоящему силен. И мои слабости тоже стали более очевидными. Знаете, очень странно вдруг понять, почему ты быстр и из-за чего проигрываешь».
С 2022 года Формула 1 радикально изменила технический регламент. Риккардо рассказал, что собирается использовать полученный опыт, чтобы было проще справляться с возможными проблемами.
«С самого начала, с первых кругов за рулем [в 2021 году] я старался получать как можно больше информации об отличии машины от знакомых мне Renault и Red Bull, – объяснил он. – Но гонки шли, а я по-прежнему выступал не столь здорово, как рассчитывал.
И тогда я стал бить в барабаны уже громче. Позитив был в том, что Ландо поддерживал мои оценки, ему хотелось тех же перемен в машине, что и мне.
В новом сезоне это будет еще более важно. Машина совершенно новая, и пока я даже не знаю, как ею потребуется управлять.
Прежде я бил в барабаны, и команда знала – Даниэль верно указывает на болевые точки, в этом его сила. Они знают мою скорость и стремятся сделать так, чтобы я мог демонстрировать ее».
Риккардо завершил прошедший чемпионат на восьмой позиции, победа в Монце стала для него первой за три с половиной года. Контракт пилота с McLaren действует до конца 2023 года.
McLaren рассказала, почему решила изменить расцветку машины
2022 vs. 2021. Как изменилась за год машина McLaren
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.