Риккардо призвал судей Ф1 к здравому смыслу из-за ситуации с Феттелем

Поделились
Комментарии
Риккардо призвал судей Ф1 к здравому смыслу из-за ситуации с Феттелем
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
24 окт. 2018 г., 16:37

Даниэль Риккардо, который на Гран При Австралии получил такой же штраф, как и Себастьян Феттель на минувшем этапе в Остине, высказался в пользу пересмотра системы наказаний за превышение скорости в режиме красных флагов.

На Гран При США Себастьян Феттель получил штраф в три позиции на стартовой решетке за то, что недостаточно замедлился после появления красных флагов в первой тренировке. Решение судей дать штраф возмутило не только самого Феттеля, но и показалось слишком суровым руководителю команды Mercedes Тото Вольфу и гонщикам других коллективов.

На первом этапе нынешнего сезона пилот Red Bull Даниэль Риккардо получил аналогичный штраф за такое же нарушение. В начале этого года правила во время режима красных флагов были скорректированы, и австралиец, как признался сам, об этом просто забыл.

«Как и в моем случае, [красные флаги у Феттеля] появились не из-за остановившейся на трассе машины, – сказал Риккардо журналистам в Остине. – На самом деле опасности не было, поскольку, думаю, их вывесили из-за гравия [оказавшегося на трассе после вылета Шарля Леклера]. Нужно, чтобы здесь возобладал здравый смысл.

Я думаю, что судьи поступили схожим образом из-за справедливости ко мне: "Мы дали Риккардо штраф в начале года, так что по отношению к нему будет несправедливо, если мы не дадим штраф тебе [Феттелю], поскольку ты сделал почти то же самое".

В каком-то смысле я даже признателен судьям за это. Но, говоря в целом, никто из нас не должен получать за это наказания. Мы не должны превышать скорость, но в те моменты на трассе все равно же никто не перевернулся. Это совсем другая ситуация».

Объясняем: почему штраф Риккардо граничит с абсурдом

«В моем случае я просто забыл правило, – добавил Даниэль. – Я замедлился, но забыл, что нужно следовать дельте – поэтому я замедлился до той степени, которую счел безопасной, но не попал в нужную дельту. Мои намерения были верны. Само по себе правило достаточно справедливо – но, скорее всего, дело в штрафе. Может быть за это стоит давать выговор. Я не знаю».

Следующая новость
Технический анализ: что было не так с обновлениями Ferrari, и как команда это исправила

Предыдущая новость

Технический анализ: что было не так с обновлениями Ferrari, и как команда это исправила

Следующая новость

Как это было: Гран При Мексики'70, после которого Ф1 перестала приезжать в эту страну

Как это было: Гран При Мексики'70, после которого Ф1 перестала приезжать в эту страну
Загрузить комментарии