Риккардо признал квалификации своим слабым местом в 2017 году

Поделились
Комментарии
Риккардо признал квалификации своим слабым местом в 2017 году
Автор: Лоуренс Барретто
14 дек. 2017 г., 11:51

Пилот Red Bull рассказал, что хуже справлялся с настройкой машины для одного быстрого круга, чем напарник Макс Ферстаппен.

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13

Квалификация традиционно считалась сильной стороной Даниэля Риккардо, но в сезоне-2017 своему напарнику Максу Ферстаппену по субботам он чаще проигрывал. Австралиец одержал победу на Гран При Азербайджана, но в чемпионате пилотов набрал на 56 очков меньше и опустился на две позиции в сравнении с прошлым годом.

«Раньше меня называли "пилотом субботы", а теперь меня, наверное, называют "пилотом воскресенья", – сказал Риккардо Motorsport.com. – Кто бы мог подумать.

Я бы не сказал, что у меня были проблемы с машиной, но было сложнее извлечь из нее максимум. Я дважды попадал в аварии в квалификациях, что для меня не характерно. Это произошло в Австралии и Баку – там извлечь максимум было сложнее.

По каким-то причинам для Макса это было не так сложно с самого начала года. Возможно, я слишком чувствительно все воспринимал. Во многих случаях лучше было бы сказать: "да к черту все" – и просто пилотировать, пользоваться тем сцеплением с асфальтом, которое у меня было, вместо того, чтобы пытаться тонко настраивать машину».

Риккардо отметил, что когда он и его механики решили избегать слишком глубокой настройки, ситуация начала улучшаться.

«Мы дошли до момента, когда подумали: "Есть то, что есть, это не идеальный автомобиль, нужно просто смириться с этим", – рассказал он. – И мне удалось собрать несколько хороших кругов. Но потом мы, возможно, снова увязли в наших старых методах.

Раньше, если мы были быстры в тренировках, то не трогали машину, оставляли ее как есть. Зачем ее менять? Мы привыкли так работать. А тут [в 2017 году] наступала квалификация, состояние трассы менялось и мы выступали хуже. Это застигало нас врасплох.

Но мы многому научились и теперь знаем причины».

Следующие статьи раздела Формула 1
Лоу: Масса выиграл бы гонку в Баку, но подвела команда

Предыдущая новость

Лоу: Масса выиграл бы гонку в Баку, но подвела команда

Следующая новость

У Renault возникли проблемы на тестах мотора 2018 года

У Renault возникли проблемы на тестах мотора 2018 года

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Даниэль Риккардо В Магазин
Команды Red Bull Racing
Автор Лоуренс Барретто
Тип материала Новость