Риккардо понравились два первых сегмента квалификации, но не третий

Пилот Red Bull считает, что негативное впечатление о квалификации сложилось исключительно из-за концовки, тогда как до этого все выглядело не так и плохо.

Риккардо понравились два первых сегмента квалификации, но не третий
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing с фанатами
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12

В субботу главной темой для обсуждения в паддоке Альберт-парка стала явно неудачная новая схема проведения квалификационной сессии – её раскритиковали почти все пилоты.

А вот Даниэль Риккардо обратил внимание на тот факт, что первые две части сессии в формате с выбыванием получились весьма неплохими, и всё впечатление испортила исключительно третья.

«Мне показалось, что с двумя первыми сегментами всё в порядке – возможно, дело в том, что я успешно преодолел их, – сказал австралиец, показавший в итоге восьмой результат. – Думаю, зрители остались вполне довольны.

Что до финала, то мне он не показался ярким. Обычно последних минут и даже секунд все ждут, затаив дыхание. В этот раз все тоже ждали, но на трассу так никто и не выехал. 

Так как я вылетел первым, то выбрался из машины и смотрел, что происходит. К моему удивлению, все остальные тоже вылезли из кокпитов – видимо, посчитав, что нет смысла ехать снова.

Потому мне кажется, что третий сегмент надо проводить по прошлогодним правилам, пусть и с восемью машинами. Раньше его концовка, когда все пилоты проходили быстрые круги, всякий раз получалась захватывающей».

Говоря о том, что изменилось для пилотов, Риккардо признался, что задача осталась по сути прежней.

«Мне показалось, что в двух первых сегментах прессинга стало больше – и на трассе, и даже в те моменты, когда я был в боксах. Требовалось все делать быстрее, реагировать. Не знаю, к чему это приведёт на трассах вроде Монако.

Но в целом для пилотов все осталось по-старому: мы получаем новые шины, выезжаем по команде и должны атаковать изо всех сил», – сказал он.

Дополнительная информация: Эндрю ван Лёвен

Поделились
Комментарии
Райкконен не считает темп Mercedes поводом для волнения

Предыдущая новость

Райкконен не считает темп Mercedes поводом для волнения

Следующая новость

Ферстаппен уверен, что сохранит пятую позицию в гонке

Ферстаппен уверен, что сохранит пятую позицию в гонке
Загрузить комментарии