Риккардо: Нам не нужны ошибки соперников, чтобы победить в Остине

Даниэль Риккардо заявил, что скорость Red Bull в последних гонках, а также конфигурация трассы в Остине позволят команде претендовать на победу даже в том случае, если Mercedes и Ferrari проведут «чистый» уик-энд.

Риккардо: Нам не нужны ошибки соперников, чтобы победить в Остине
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Обладатель третьего места Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13, и Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Подиум: победитель Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, третье место – Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

Последние две гонки Red Bull могла бороться с Mercedes и Ferrari – в Малайзии Макс Ферстаппен одержал уверенную победу, а в Японии не отставал по темпу от Льюиса Хэмилтона, хотя и не смог опередить.

По мнению Даниэля Риккардо, в ближайших гонках тенденция сохранится и Red Bull сможет навязать борьбу лидерам чемпионата без ошибок или невезения с их стороны.

«Мы сможем справиться вне зависимости от того, справятся ли они, – сказал он. – Не думаю, что в Малайзии Mercedes что-то сделала не так – просто скорость у них оказалась не настолько хорошей.

Кажется, что если Ferrari все сделает правильно, то получит самую быструю машину. Но как раз делать все правильно в каждый уик-энд не так и просто. Если мы сосредоточимся на самих себе, то будем претендовать на победу независимо ни от кого».

По мнению Риккардо, характеристики трассы в Остине и наличие мест для обгонов позволят Red Bull бороться за первое место даже в случае проигрыша Mercedes и Ferrari в квалификации: «Эта трасса нам, как правило, очень походит. На "Сузуке" было супер-сложно обгонять. Здесь же, на первом секторе, удержаться за соперником может быть трудно, но остаться в зоне DRS все же можно. А потом будет длинная прямая, есть еще первый поворот – если достаточно приблизиться к сопернику, то есть три или четыре возможности для обгона на круге.

То же самое касается Мехико – там можно обгонять. Поэтому две ближайшие гонки должны у нас получиться сильными».

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
«Было так приятно, что я понял – я умираю». Лауда вспоминает аварию
Предыдущая новость

«Было так приятно, что я понял – я умираю». Лауда вспоминает аварию

Следующая новость

Технический анализ: агрессивные новинки Haas

Технический анализ: агрессивные новинки Haas
Загрузить комментарии