Риккардо объяснил, как карантин поможет ему продлить карьеру

По мнению австралийца, плотный график пилотов Формулы 1 сказывается на состоянии их организма – тогда как внезапная пауза в нынешнем сезоне даст возможность стать сильнее

Риккардо объяснил, как карантин поможет ему продлить карьеру
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Как минимум десять первых Гран При сезона-2020 были отложени или отменены. Сейчас чемпионат рассчитывает стартовать в начале июля в Австрии. Это привело к возникновению самой большой паузы в новейшей истории – тесты закончились 28 февраля, а с момента последней гонки до уик-энда в Шпильберге пройдет минимум семь месяцев. 

По мнению пилота Renault Даниэля Риккардо, который проводит карантин в родной Австралии, столь длительная пауза без выступлений может быть полезной в плане физического состояния.

«Мы смогли разработать такую программу тренировок, какой у меня не было никогда прежде, – рассказал он в интервью BBC 5 Live. – Обычно что-то такое получается в начале года, но стоит переехать в Европу и начать путешествия по этапам, как сложно поддерживать прежнюю стабильность в рутинных делах.

Сейчас же мы подготовили блок занятий на восемь недель, и я уже вижу улучшения. Здорово проводить время подобным образом. 

Думаю, эти тренировки позволят мне укрепить организм. Кроме того, очень здорово не скакать из одного часового пояса в другой и не проводить по три дня в неделю в запертой кабинке с повышенным давлением высоко в воздухе.

Это уникальная ситуация, из которой, мне кажется, важно получить максимальную пользу. Кто знает, возможно это позволит мне выступать несколько дольше».

Читайте также:

Нюансы тренировок

Риккардо добавил, что болельщикам зачастую сложно представить, какую часть своей жизни гонщики Формулы 1 в действительности могут посвятить физическим упражнениям.

«Может быть, кто-то считает, что в понедельник утром после гонки мы идем в зал, где остаемся до четверга, когда возвращаемся на трассу и начинаем там все по новой, – сказал Даниэль. – Но когда два Гран При идут подряд, реальность получается совершенно иной. Ты хочешь сохранять силы, потому понедельник уходит на восстановление без какой-либо серьезной нагрузки. Максимум – растяжки и что-то вроде йоги.

Во вторник ты начинаешь, но нужно заниматься и другими делами, так что программа выходит облегченной. А уже в среду пора снова собираться в дорогу. 

Так что может показаться, что между гонками целая неделя, четыре или пять дней, но в действительности это максимум один день для занятий, а все остальное занято отдыхом и поездками».

Читайте также:

Поделились
Комментарии

Попов разочаровался в российских болельщиках Формулы 1

Искусство уйти. 11 пилотов, которые не смогли красиво расстаться с Ф1

Самое важное:

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Формула 1

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Формула 1

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Формула 1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1 Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

Формула 1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1 «Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1