Риккардо надеется, что карма вернет ему долг за Монако

Гонщик RBR надеется, что однажды вернет победу, упущенную из-за просчета команды на Гран При Монако.

У Даниэля Риккардо был шанс завоевать в этом году победу – он мог выиграть Гран При Монако, но заминка команды на пит-стопе позволила выйти в лидеры и первым пересечь финишную черту Льюису Хэмилтону.

С тех пор скорость машины Red Bull стала заметно лучше, и команда начинает заключительную фазу чемпионата с высокими ожиданиями. Особенно в коллективе надеются на высокий результат в Сингапуре и на Сузуке, где большую роль играет аэродинамическая эффективность шасси.

На вопрос Motorsport.com, сможет ли он победить до конца сезона, Риккардо ответил: «Думаю, да. Не могу сказать, что очень уж верю в такие вещи, но если существует карма или что-то подобное, то я бы хотел думать, что однажды верну победу, упущенную в Монако.

В Сингапуре как раз такая трасса, где я буду на это надеяться. Я не жду, что мне подарят победу, точно нет, но мне кажется, что если я хорошо поработаю весь уик-энд, то это даст мне шанс. Так что Сингапур – это одна из тех гонок, которые я в этом плане жду».

Хороший баланс

В Red Bull активно дорабатывали машину по ходу сезона, и по мнению Риккардо, не всегда новинки давали прирост скорости или прижимной силы, но они позволяли быстрее находить нужные настройки и баланс.

«Мы понемногу улучшали машину почти в каждой гонке, и эти изменения всегда немного что-то меняли, – сказал он. – Ведь что дают такие небольшие обновления? Если это маленькая деталь на переднем антикрыле, то пусть она не даст вам прибавку в скорости, не изменит время на круге, но она может облегчить настройку машины.

Она расширит ее рабочий диапазон, и в машине после этого становится просто комфортнее. Даже если прижимной силы не станет больше, то может у тебя появятся дополнительные возможности найти верные настройки, и ты будешь немного больше доволен балансом. И тогда ты сам найдешь резервы скорости.

Сейчас мы уже не проводим по пятницам большой объем работы с машиной. То есть, мы что-то меняем, но не пытаемся изобрести колесо. Когда ты начинаешь изобретать колесо – а мы были в этом положении год назад, – то тебе редко посчастливится найти правильные настройки, которые проработают весь уик-энд».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100