Риккардо: Машина «ожила» после смены настроек на пит-стопе

Даниэль Риккардо рассказал, что смог заметно прибавить в темпе по ходу Гран При Китая благодаря регулировке переднего антикрыла на втором пит-стопе, что добавило машине прижимной силы.

Риккардо: Машина «ожила» после смены настроек на пит-стопе
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13, и Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Фелипе Масса, Williams, Даниэль Риккардо, Red Bull Racing, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13, Кими Райкконен, Ferrari SF70H, и Себастьян Феттель, Ferrari
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Гонщики слушают национальный гимн перед стартом

Австралиец из Red Bull Racing стартовал в Шанхае с пятой позиции, а финишировал четвертым. По его словам, в первой части дистанции проблемы со сцеплением передних колес существенно сказывались на темпе – Риккардо настиг и опередил сначала Макс Ферстаппен, а затем Себастьян Феттель.

Однако после второго пит-стопа и изменения регулировок Даниэлю стало куда комфортнее пилотировать, и на второй части дистанции он сумел настичь напарника по Red Bull, после чего вплотную преследовал его до самого финиша.

«Первой отрезок стал разочарованием, – признал Риккардо. – Мы просто не могли поддерживать передние шины в оптимальном диапазоне, достаточно быстро их "убили" и соперники прошли нас. Я, конечно, пытался держаться, но не думаю, что имел шанс победить в этом бою.

Второй пит-стоп позволил нам внести изменения. Машина "ожила". Мы добавили прижимной силы на переднем крыле, заставили работать передние шины и стали гораздо быстрее. Мне удалось приблизиться к Максу, но на дистанции атаки сцепление вновь стало падать.

Разочаровывает, что мы оказались рядом, но недостаточно близко, что добиться успеха и обогнать. Будем двигаться дальше. Мы выбрали правильное направление, и я доволен этим».

Немного дыма для болельщиков

Чуть ранее в борьбе за позицию Риккардо и Феттеля имел место один из самых зрелищных моментов гонки, когда австралиец коснулся колесом своей машины колеса Ferrari Себа.

«Честно говоря, мне было немного скучно, потому я подумал – а давайте стукнемся колесами, чтобы порадовать зрителей! – с усмешкой объяснил Даниэль. – Я бы солгал, если бы сказал, что это было не намеренно. Но я знал, что никакого вреда не будет. Просто немного дыма для болельщиков».

Поделились
Комментарии
Хэмилтон: Для меня гонка началась, лишь когда Феттель стал вторым

Предыдущая новость

Хэмилтон: Для меня гонка началась, лишь когда Феттель стал вторым

Следующая новость

«Теперь обгоны зависят от крепости яиц!». В Ф1 довольны зрелищностью

«Теперь обгоны зависят от крепости яиц!». В Ф1 довольны зрелищностью
Загрузить комментарии