Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
6 дней
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
11 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
25 дней
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
39 дней

Риккардо и Red Bull договорились о продлении контракта

Поделились
Комментарии
Риккардо и Red Bull договорились о продлении контракта
Автор:
Соавтор: Кристиан Ниммерволь
28 июн. 2018 г., 07:54

По данным Motorsport.com, Даниэль Риккардо останется в команде на 2019 год – несмотря на слухи о его возможном переходе в Mercedes, Ferrari или McLaren.

Даниэль Риккардо и консультант Red Bull Хельмут Марко договорились о продлении контракта на встрече в Граце в среду, 27 июня. Марко подтвердил Motorsport.com, что сторонам осталось формализовать лишь детали.

Предполагается, что продлить контракт со своей нынешней командой Риккардо вынудило отсутствие вариантов. По информации Motorsport.com, Льюис Хэмилтон и Mercedes договорились продлить контракт, и состав чемпионской команды на будущий год не изменится. Ferrari планирует расстаться с Кими Райкконеном и пригласить на его место Шарля Леклера, а вариант с переходом в McLaren Риккардо не рассматривал.

Информацию о продлении контракта Хэмилтона с Mercedes, о котором пока не было объявлено официально, Motorsport.com подтвердил Марко. «Не думаю, что позиции Даниэля были сильны, – сказал он. – У Mercedes и Ferrari есть четкие первые номера. К тому же, от Ferrari он никогда предложений не получал».

Марко также отметил, что переход Риккардо в Renault был невозможен по финансовым причинам. «Насколько я знаю, Renault останется с нынешним составом пилотов. Ко всему прочему, не думаю, что в Renault играют на уровне бюджетов, которые заинтересуют Риккардо».

Даниэль Риккардо выступает за Red Bull Racing с 2014 года.

Хэмилтон предложил Риккардо стать его менеджером

Следующая новость
Технический анализ: как в Renault усовершенствовали идею S-воздуховода

Предыдущая новость

Технический анализ: как в Renault усовершенствовали идею S-воздуховода

Следующая новость

«McLaren нужно меняться, но она этого не переживет». Джон Барнард о кризисе команды

«McLaren нужно меняться, но она этого не переживет». Джон Барнард о кризисе команды
Загрузить комментарии