Риккардо был быстр в Монако, потому что перестал «исправлять» свой болид

Австралиец впервые по ходу сезона не стал подгонять автомобиль под собственные предпочтения в плане распределения прижимной силы по осям.

Риккардо был быстр в Монако, потому что перестал «исправлять» свой болид

Австралиец впервые по ходу сезона не стал подгонять автомобиль под собственные предпочтения в плане распределения прижимной силы по осям.

По словам Даниэля Риккардо, фундаментом его хорошего результата на квалификации Гран При Монако стало умелое использование «врожденных» особенностей болида Renault и более агрессивный подход к поиску идеальных настроек.

«Если бы мы шли по проторенной дороже, то ничего не добились бы, – пояснил Риккардо журналистам после окончания квалификации. – Перед квалификацией мы приняли пару смелых решений по настройкам – и насколько я понимаю, они сработали. В свою очередь, я в первом же сегменте поймал хороший ритм – все как-то само собой включилось, и можно было ехать по-настоящему быстро…»

При этом пилот упомянул, что в Монако ему пришлось отступить от своей привычной схемы с более равномерным распределением уровня прижимной силы по осям болида.

«Когда я проехал самые первые круги на этой машине, мне показалось, что передняя ось перегружена, а задняя – недостаточно загружена, – рассказал Риккардо. – И в начале сезона я постоянно пытался исправить эту особенность. Но здесь она как раз играет нам на руку. Моя логика работала на предыдущих гонках, но здесь надо ехать с более агрессивными настройками передка. По ходу тренировок мы все добавляли и добавляли прижимной силы на переднем крыле – и я никак не мог найти предел сцепления передних колес, что меня даже напугало!..»

Риккардо показал 7-й результат в квалификации и будет стартовать с 6-й позиции после штрафа, полученного Пьером Гасли за блокировку Ромена Грожана во втором сегменте квалификации.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
В Toro Rosso рассказали, что позволило Квяту стать восьмым в квалификации

Предыдущая новость

В Toro Rosso рассказали, что позволило Квяту стать восьмым в квалификации

Следующая новость

«Мы хотели сражаться именно с Леклером». Хэмилтон и Вольф об ошибке Ferrari в квалификации

«Мы хотели сражаться именно с Леклером». Хэмилтон и Вольф об ошибке Ferrari в квалификации
Загрузить комментарии