Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Рецепт де Феррана для McLaren: не ждать быстрых успехов и не оглядываться на соперников

После первых гонок спортивный директор британской команды мало говорит об успехах и требует от подчиненных работать еще интенсивнее.

Рецепт де Феррана для McLaren: не ждать быстрых успехов и не оглядываться на соперников

Жиль де Ферран, спортивный директор McLaren, отдает себе отчет в том, что команде еще многое предстоит сделать даже для возможности сражаться за звание «лучшей среди остальных». Об этом бразильский специалист рассказал журналистам на неделе после Гран При Китая.

«То, о чем я говорил и на тестах, и на первых гонках, не изменилось: нам предстоит пройти очень длинный путь и очень много работать, – в частности сказал де Ферран. – И нам надо двигаться вперед вне зависимости от того, кто находится впереди. По своему опыту – и как гонщика, и как менеджера – могу сказать, что нередко люди или команды излишне концентрируются на каком-то одном сопернике. Я не считаю это правильным. Нет смысла переводить дух, пока ты не достиг первого места. Или как минимум второго».

При этом менеджер сообщил, что не обращает особого внимания на то, как темп соперников меняется от квалификации к гонке или от этапа к этапу. По мнению де Феррана, это является естественным следствием изменений в правилах: команды еще не до конца изучили, как работают построенные ими машины, поэтому кажущиеся внезапными прорывы или провалы вполне возможны и в следующих гонках.

«Инженеры, конечно, обращают внимание на отдельные моменты, – продолжил бразилец. – Однако в этой сфере трудно быть в чем-то уверенным. Поэтому важнее не тратить время на сравнение себя с другими, а продолжать двигаться вперед, работать над своими слабыми сторонами и делать машину все быстрее».

Дополнительная информация: Стюарт Кодлинг

Еще пара ссылок, связаных с McLaren:

Поделились
Комментарии
Бергер: Одного Бинотто для Ferrari недостаточно

Предыдущая новость

Бергер: Одного Бинотто для Ferrari недостаточно

Следующая новость

Феттель: У пилотов в Ferrari нет приоритета. Приоритет – сама Ferrari

Феттель: У пилотов в Ferrari нет приоритета. Приоритет – сама Ferrari
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды McLaren
Автор Джонатан Нобл