Рецензия: Макс Мосли "В Ф1 и за её пределами"

Джонатан Нобл рассказывает, чем интересна книга, написанная бывшим президентом FIA.

Мемуары экс-президента Международной автомобильной федерации – чтиво априори интересное.

В своей книге воспоминаний Макс Мосли рассказывает о событиях, которые интересны всем поклонникам Ф1. Британец рассказывает в подробностях о множестве деталей, которые до настоящего времени не были известны широкой аудитории.

Шумахер призывал всех отказаться от выступления в Индианаполисе после 11 сентября

Макс Мосли

В частности, он вспоминает забавную историю, приключившуюся с ним в 1976 году. В финальной гонке того памятного сезона в Фудзи определился чемпион мира – им стал Джеймс Хант из McLaren. На вечеринке после гонки было выпито немало алкоголя, и участники празднества принялись звонить местным жителям, чтобы узнать, у кого получится дольше поддерживать беседу на японском.

«Нам, выпившим тогда немало шампанского и вина, всё это казалось невероятно смешным», – пишет Мосли.

Однако жизнь состоит не только из весёлых моментов, и к автоспорту это высказывание относится в полной мере. Так, британский функционер рассказывает в книге о своих впечатлениях от гибели Джима Кларка на гонке Формулы 2 в Хоккенхайме в 1968 году.

Не меньше поразил Макса и трагический случай с Роджером Уильямсоном, погибшим в Зандфорте в 1973-м: «Отец Роджера находился со мной в боксах и спрашивал, всё ли в порядке с его сыном. Я видел это ужасное происшествие на мониторе и взял на себя нелёгкий труд сказать ему, что дело плохо».

После американских событий 11 сентября 2001 года, рассказывает Мосли, Михаэль Шумахер призывал гонщиков отказаться от участия в Гран При Соединённых Штатов в Индианаполисе, где тогда проходил этап Формулы 1.

«Шумахер опасался повторения чего-то похожего, – поведал Мосли, – и обошёл всех гонщиков в паддоке, призывая их отказаться от выступления в Индианаполисе».

"Возможно, они действительно нарушали правила"

Но не будем о грустном. Мосли рассказывает и о том, как в бытность свою гонщиком предложил перспективную, по его мнению, концепцию вертикального (!) антикрыла. По замыслу Макса, оно должно было обеспечить преимущество над соперниками. Однако новинке по велению чиновников не суждено было появиться на свет.

Немало страниц посвящены тому периоду, когда Макс сам стал определять правила Ф1. Команды, разумеется, регулярно пытались обойти регламент. В частности, многие подозревают, что в Benetton нелегально использовали систему контроля тяги в 1994-м, однако доказать ничего не удалось.

Мосли дал понять, что подобное действительно не исключено.

«Я совершил ошибку, позволив Benetton использовать их электронику до того, как она была полностью проверена», – признался британец.

Книга под названием "В Ф1 и за её пределами" уже поступила в продажу. Её без сомнений можно рекомендовать всем, кто в достаточной степени владеет английским языком.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Анонс
Тэги fia, макс мосли, рецензия
Rambler's Top100