Renault: За год мы отыграем больше, чем уступаем топ-командам сейчас

Поделились
Комментарии
Renault: За год мы отыграем больше, чем уступаем топ-командам сейчас
Скотт Митчелл
Автор: Скотт Митчелл , редактор отдела (Autosport)
18 апр. 2018 г., 9:15

Глава Renault F1 Сириль Абитбуль полагает, что обновления мотора по ходу сезона 2018 года обеспечат прибавку более чем в пять десятых на круге, однако позволит ли это догнать Mercedes и Ferrari – неизвестно.

Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, и Кими Райкконен, Ferrari SF71H
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, и Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Перед Гран При Китая мотористы Renault дали возможность заводской команде, а также клиентам Red Bull и McLaren, использовать более агрессивные режимы работы силовых установок.

По словам руководителя Renault F1 Сириля Абитбуля, последующая доработка двигателя в течение сезона позволит автопроизводителю полностью отыграть отставание от Mercedes и Ferrari, которое есть на сегодняшний день. Прибавка, отметил глава Renault, составит более половины секунды на круге в гоночным темпе.

В новом сезоне Ф1 повысят лимит топлива: гонщики перестанут экономить

«Мы говорим о значительном развитии мотора по ходу сезона, – сказал Абитбуль Motorsport.om. – По моему мнению, оно покроет отставание от топ-команд, которое у нас есть сейчас. В гоночном режиме – почти наверняка. Но разумеется топ-команды, ведущие автопроизводители тоже останавливать свое развитие не будут».

По словам Абитбуля, ближайшее обновление, которое касается мощности двигателя, Renault готовит к Гран При Испании, а следующее последует уже во время установки нового мотора на европейских этапах.

Глава Renault добавил, что компания отдельное внимание уделяет отставанию от соперников в квалификационном режиме. Особенно это негативно сказывается на Red Bull, которая в гонках способна навязать борьбу Mercedes и Ferrari, но по субботам пока отстает.

«Мы изучаем все возможные способы сократить этот дефицит, – сказал Абитбуль. – Но в Китае отставание в квалификации уже было чуть меньше. Но опять-таки этого недостаточно, мы будем прибавлять». 

Дополнительная информация: Эд Стро

McLaren пообещала привезти в Барселону «настоящую» машину 2018 года

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл
Тип материала Новость