Формула 1 2017
Топик

Формула 1 2017

Renault внедрит систему ERS нового поколения

Поделились
Комментарии
Renault внедрит систему ERS нового поколения
Глеб Каланов
Автор: Глеб Каланов
15 янв. 2017 г., 9:59

К предстоящему сезону Формулы 1 французский автопроизводитель готовит радикально новый двигатель – в числе прочего, в Renault обещают перейти на усовершенствованную систему рекуперации энергии.

Кожух двигателя Renault Sport F1 Team RS16
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS16
Сириль Абитбуль, управляющий директор Renault Sport F1
Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team
Гонщики Renault Sport F1 Джолион Палмер и Кевин Магнуссен
Машина Renault Sport F1 Team RS16 с логотипом Infiniti
Джолион Палмер, Renault Sport F1

В ноябре Motorsport.com сообщил, что Renault работает над новой силовой установкой к сезону-2017 – во французской компании уверены, что мотор, используемый в последние три года, уже достиг максимума своего потенциала.

За несколько недель до начала предсезонных тестов в Барселоне, управляющий директор Renault F1 Сириль Абитбуль рассказал некоторые подробности о новом двигателе. По его словам, важным этапом будущего радикального обновления станет внедрение нового поколения системы ERS. 

«В прошлом сезоне мы добились фантастического прогресса в развитии мотора, и в 2017 году хотим продолжить эту тенденцию, – отметил Абитбуль. – У нашего двигателя внутреннего сгорания будет совершенно новая архитектура. Кроме того, мы внедрим систему ERS второго поколения.

Есть много возможных аспектов в работе ERS, которые можно улучшить – вес, компоновка, охлаждение или интенсивность электрического тока, которую можно использовать в разных погодных условиях. Некоторые вещи могут показаться несущественными, но в Формуле 1 таких не бывает». 

В развитии ERS инженерам Renault помогают специалисты Infiniti, которая входит в альянс Renault-Nissan. Сотрудничество с японской маркой стало более тесным еще в прошлом году. Благодаря развитию кооперации между структурами альянса, прогресс в работе над всеми системами ускорился, а контроль качества конечного продукта улучшился. 

Ранее Infiniti сотрудничала с Red Bull в качестве титульного спонсора, но в прошлом сезоне ушла от австрийской команды к Renault F1. 

«Откровенно говоря, это действительно полноценное начало нашего партнерства, – сказал Абитбуль. – В прошлом году многое делалось в некоторой спешке, хотя Inifiniti и была уже во многом готова к сотрудничеству – некоторые аспекты, существовавшие во времена работы компании с Red Bull, попросту переносились на сотрудничество с Renault Sport.

Но в остальном мы работаем сами – закладываем фундамент на будущее, на следующие пять-десять лет, в течение которых мы точно намерены оставаться в Формуле 1». 

Помимо работы с собственной заводской командой, Renault будет поставлять моторы еще двум коллективам Формулы 1 – Red Bull и Toro Rosso. В сезоне-2016 заводская команда Renault сумела набрать восемь очков и заняла девятое место в Кубке конструкторов.

Дополнительная информация: Джонатан Нобл и Бен Андерсон (Autosport)

Следующие статьи раздела Формула 1
Вильнев: Формула 1 ошиблась, когда начала слушать болельщиков

Предыдущая новость

Вильнев: Формула 1 ошиблась, когда начала слушать болельщиков

Следующая новость

Хаккинен женился во второй раз

Хаккинен женился во второй раз

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Глеб Каланов
Тип материала Новость