Формула 1 2017

Renault внедрит систему ERS нового поколения

К предстоящему сезону Формулы 1 французский автопроизводитель готовит радикально новый двигатель – в числе прочего, в Renault обещают перейти на усовершенствованную систему рекуперации энергии.

В ноябре Motorsport.com сообщил, что Renault работает над новой силовой установкой к сезону-2017 – во французской компании уверены, что мотор, используемый в последние три года, уже достиг максимума своего потенциала.

За несколько недель до начала предсезонных тестов в Барселоне, управляющий директор Renault F1 Сириль Абитбуль рассказал некоторые подробности о новом двигателе. По его словам, важным этапом будущего радикального обновления станет внедрение нового поколения системы ERS. 

«В прошлом сезоне мы добились фантастического прогресса в развитии мотора, и в 2017 году хотим продолжить эту тенденцию, – отметил Абитбуль. – У нашего двигателя внутреннего сгорания будет совершенно новая архитектура. Кроме того, мы внедрим систему ERS второго поколения.

Есть много возможных аспектов в работе ERS, которые можно улучшить – вес, компоновка, охлаждение или интенсивность электрического тока, которую можно использовать в разных погодных условиях. Некоторые вещи могут показаться несущественными, но в Формуле 1 таких не бывает». 

В развитии ERS инженерам Renault помогают специалисты Infiniti, которая входит в альянс Renault-Nissan. Сотрудничество с японской маркой стало более тесным еще в прошлом году. Благодаря развитию кооперации между структурами альянса, прогресс в работе над всеми системами ускорился, а контроль качества конечного продукта улучшился. 

Ранее Infiniti сотрудничала с Red Bull в качестве титульного спонсора, но в прошлом сезоне ушла от австрийской команды к Renault F1. 

«Откровенно говоря, это действительно полноценное начало нашего партнерства, – сказал Абитбуль. – В прошлом году многое делалось в некоторой спешке, хотя Inifiniti и была уже во многом готова к сотрудничеству – некоторые аспекты, существовавшие во времена работы компании с Red Bull, попросту переносились на сотрудничество с Renault Sport.

Но в остальном мы работаем сами – закладываем фундамент на будущее, на следующие пять-десять лет, в течение которых мы точно намерены оставаться в Формуле 1». 

Помимо работы с собственной заводской командой, Renault будет поставлять моторы еще двум коллективам Формулы 1 – Red Bull и Toro Rosso. В сезоне-2016 заводская команда Renault сумела набрать восемь очков и заняла девятое место в Кубке конструкторов.

Дополнительная информация: Джонатан Нобл и Бен Андерсон (Autosport)

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Тэги сириль абитбуль
Topic Формула 1 2017
Rambler's Top100