Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
20 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
27 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
41 день
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
111 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
209 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
230 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
265 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
279 дней

Renault: В новой машине нет ни одной старой детали, кроме усилителя руля

Поделились
Комментарии
Renault: В новой машине нет ни одной старой детали, кроме усилителя руля
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
Соавтор: Эд Стро
25 янв. 2019 г., 09:35

В Renault заявили, что конструкция машины для сезона-2019 кардинально изменилась – с прошлого сезона в ней осталась только система усилителя рулевого управления.

В то время, как новые правила по аэродинамике, направленные на упрощения обгонов, заставили команды перепроектировать машины для нового сезона, в Renault решили изменить почти все узлы автомобиля в попытке добиться более высокой производительности. Об этом Motorsport.com рассказал исполнительный директор Renault Марцин Будковски.

«Собрать машину из тысяч и тысяч деталей – всегда большая задача, – отметил Будковски. – И единственное, что мы сохранили с машины прошлого года – это усилитель руля. Это может дать вам представление о том, насколько все [в машине] изменилось, потому что мы пытаемся выжать больше производительности из каждой области.

Требуется много усилий, чтобы сделать все с нуля, учитывая изменения в правилах, но все делается ради эффективности. Чем позже вы закончите над этим работу, тем большей эффективности добьетесь, однако тем напряженней окажется задача сделать все вовремя».

Будковски рассказал, что Renault успешно прошла краш-тест FIA, и машина должна быть готова к презентации, которая состоится 12 февраля, и к предсезонным тестам в Барселоне.

«Это тяжело, но просто не бывает никогда, – продолжил он. – Если бы не существовало такого напряжения, то было бы проще допустить ошибку, ведь по определению всегда оставляешь все на потом, чтобы добиться как можно лучшей эффективности, прежде чем изготавливать детали и строить машину. Мы сделали это поздно, но, надеюсь, по верным причинам, учитывая эффективность. Мы получим машину как раз вовремя – перед презентацией и тестами. Так и должно быть».

Будковски добавил: «Мы оптимистично настроены как относительно мотора, так и относительно шасси. Мы не прекратим над ними работу до тех пор, пока не соберем и не отправим на первую гонку. С точки зрения производительности все выглядит очень многообещающе, но мы должны расставить все точки над "i" и убедиться в надежности и выносливости, чем мы сейчас и занимаемся в Вири.

Мы все еще работаем над моторами, которые будем использовать в этом году, и должны будем найти компромисс между эффективностью и надежностью. С любого мотора можно выжать больше мощности, но не на такое количество гонок и сессий, на которое вы хотите».

В Renault заметили в запрете Red Bull на тесты Риккардо признаки страха

Следующая новость
Экипаж Алонсо стал шестым в квалификации к «24 часам Дайтоны»

Предыдущая новость

Экипаж Алонсо стал шестым в квалификации к «24 часам Дайтоны»

Следующая новость

Ди Грасси вступил в полемику с Марко по поводу Формулы Е

Ди Грасси вступил в полемику с Марко по поводу Формулы Е
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Джонатан Нобл