Renault: В новой машине нет ни одной старой детали, кроме усилителя руля

Поделились
Комментарии
Renault: В новой машине нет ни одной старой детали, кроме усилителя руля
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
Соавтор: Эд Стро
25 янв. 2019 г., 9:35

В Renault заявили, что конструкция машины для сезона-2019 кардинально изменилась – с прошлого сезона в ней осталась только система усилителя рулевого управления.

В то время, как новые правила по аэродинамике, направленные на упрощения обгонов, заставили команды перепроектировать машины для нового сезона, в Renault решили изменить почти все узлы автомобиля в попытке добиться более высокой производительности. Об этом Motorsport.com рассказал исполнительный директор Renault Марцин Будковски.

«Собрать машину из тысяч и тысяч деталей – всегда большая задача, – отметил Будковски. – И единственное, что мы сохранили с машины прошлого года – это усилитель руля. Это может дать вам представление о том, насколько все [в машине] изменилось, потому что мы пытаемся выжать больше производительности из каждой области.

Требуется много усилий, чтобы сделать все с нуля, учитывая изменения в правилах, но все делается ради эффективности. Чем позже вы закончите над этим работу, тем большей эффективности добьетесь, однако тем напряженней окажется задача сделать все вовремя».

Будковски рассказал, что Renault успешно прошла краш-тест FIA, и машина должна быть готова к презентации, которая состоится 12 февраля, и к предсезонным тестам в Барселоне.

«Это тяжело, но просто не бывает никогда, – продолжил он. – Если бы не существовало такого напряжения, то было бы проще допустить ошибку, ведь по определению всегда оставляешь все на потом, чтобы добиться как можно лучшей эффективности, прежде чем изготавливать детали и строить машину. Мы сделали это поздно, но, надеюсь, по верным причинам, учитывая эффективность. Мы получим машину как раз вовремя – перед презентацией и тестами. Так и должно быть».

Будковски добавил: «Мы оптимистично настроены как относительно мотора, так и относительно шасси. Мы не прекратим над ними работу до тех пор, пока не соберем и не отправим на первую гонку. С точки зрения производительности все выглядит очень многообещающе, но мы должны расставить все точки над "i" и убедиться в надежности и выносливости, чем мы сейчас и занимаемся в Вири.

Мы все еще работаем над моторами, которые будем использовать в этом году, и должны будем найти компромисс между эффективностью и надежностью. С любого мотора можно выжать больше мощности, но не на такое количество гонок и сессий, на которое вы хотите».

В Renault заметили в запрете Red Bull на тесты Риккардо признаки страха

Следующая новость
Экипаж Алонсо стал шестым в квалификации к «24 часам Дайтоны»

Предыдущая новость

Экипаж Алонсо стал шестым в квалификации к «24 часам Дайтоны»

Следующая новость

Ди Грасси вступил в полемику с Марко по поводу Формулы Е

Ди Грасси вступил в полемику с Марко по поводу Формулы Е
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Джонатан Нобл