Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

Renault: Трасса в Барселоне выявила наши проблемы с топливной системой

Как рассказал глава команды Renault F1 Сириль Абитбуль, испанская гонка обнажила слабое место машины RS18, которое может принести немало проблем, если не найти решение.

Renault: Трасса в Барселоне выявила наши проблемы с топливной системой
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18, и Шарль Леклер, Alfa Romeo Sauber C37

Карлос Сайнс закончил домашний Гран При седьмым, однако, как стало известно уже после финиша, ему пришлось сбросить темп на заключительном отрезке, так как в двигателе RS18 возникли неполадки с топливной системой. 

По словам Абитбуля, эта ситуация никак не связана с проблемами Нико Хюлькенберга в квалификации – и она требует решения, чтобы не доставить новые неприятностей в будущем.

«В концовке гонки давление топлива [на машине Сайнса] оказалось в опасной зоне, – рассказал француз Motorsport.com. – Нам удалось удержать ситуацию под контролем, Карлосу пришлось чуть меньше атаковать в третьем повороте, где нагрузка на эту систему особенно велика.

Мы не думаем, что это как-то связано с проблемами Нико, так как там просто был обнаружен посторонний объект, мешавший течению топлива.

Выявленную неполадку обязательно нужно устранить. Мы и раньше отмечали подобное поведение в поворотах с большой боковой перегрузкой, как третий в Барселоне. Если не сделать этого, есть пара гонок, где могут снова начаться неприятности».

Renault F1 зарабатывала очки во всех прошедших гонках и сейчас идет четвертой в Кубке конструкторов, на один балл опережая McLaren. Абитбуль добавил, что на следующем этапе в Монако, где мощность мотора не играет определяющей роли, также можно рассчитывать на хороший результат.

«Эта всегда хорошая возможность увидеть что-то непривычное, и мы нацеливаемся именно на это, – сказал Сириль. – В Монако у нас будет несколько обновлений, а пилоты, мне кажется, смогут реализовать их возможности. 

Так что мы настроены позитивно. Наша задача в этом году – стать четвертыми в чемпионате, и пока это получается, что очень полезно в психологическом плане».

Поделились
Комментарии
Феттель озвучил три главные проблемы Ferrari

Предыдущая новость

Феттель озвучил три главные проблемы Ferrari

Следующая новость

Mercedes: Тактика Боттаса была предельно рискованной

Mercedes: Тактика Боттаса была предельно рискованной
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Испании
Местонахождение Каталунья
Пилоты Карлос Сайнс
Команды Renault F1 Team
Автор Адам Купер