Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Третья тренировка через
15 Часов
:
44 Минут
:
59 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
04 дек.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
76 дней

Конструктор McLaren: Ищите наши новые идеи за спиной у пилота

Поделились
Комментарии
Конструктор McLaren: Ищите наши новые идеи за спиной у пилота
Автор:
, Главный редактор

По словам Джеймса Ки, новый болид британской команды является эволюцией прошлогодней машины – но это не помешало воплотить в конструкции MCL34 ряд свежих решений.

Технический директор команды McLaren Джеймс Ки на презентации болида MCL35 прокомментировал работу британского коллектива над новым автомобилем. В частности, Ки сообщил прессе, что в конструкции машины использованы решения, которые не могли появиться на болиде 2019 года в силу ограничений, связанных с геометрией подвески.

«Работая над задней частью машины, мы следовали тенденциям, которые были очевидны в последнее время. Я говорю прежде всего об очень компактных понтонах, - рассказал конструктор. – С их очертаниями надо определяться очень рано, ведь все это связано с компоновкой силовой установки. Пришлось очень тщательно поработать и с коробкой передач, и с задней подвеской. Мы в целом поменяли подход к той области, что находится после кокпита. Именно туда надо смотреть, если вас интересуют наши новые идеи.

В передней части появилось кое-что, что мы не могли реализовать на прошлогодней машине, что нам не давала сделать геометрия подвески. Поэтому, с одной стороны, прошлогодний MCL34 был отправной точкой для этого проекта – а с другой, нельзя сказать, что мы везде и во всем лишь продолжаем развивать идеи, заложенные в MCL34».

Технический директор также отметил, что определенные выгоды с точки зрения конструкции машины принес даже переход от глянцевой краски к матовой – при прочих равных он делает кузовные детали болида чуть легче.

Читайте также:

Alfa Romeo выпустит болид-2020 на трассу 14 февраля. В раскраске ко Дню святого Валентина

Предыдущая новость

Alfa Romeo выпустит болид-2020 на трассу 14 февраля. В раскраске ко Дню святого Валентина

Следующая новость

Технический анализ: почему McLaren MCL35 можно назвать оранжевой революцией

Технический анализ: почему McLaren MCL35 можно назвать оранжевой революцией
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Презентация McLaren
Команды McLaren
Автор Кирилл Качнов