Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
10 дней
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
16 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
30 дней
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
44 дня

Renault привезет в Японию новое переднее антикрыло

Поделились
Комментарии
Renault привезет в Японию новое переднее антикрыло
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
9 окт. 2019 г., 07:15

Renault подготовила новое переднее антикрыло к этапу в Сузуке, рассчитывая на улучшение аэродинамических характеристик.

Renault сократила отставание от McLaren в борьбе за четвертое место в Кубке конструкторов после того, как Даниэль Риккардо и Нико Хюлькенберг заняли четвертое и пятое места на Гран При Италии. Однако затем два разочаровывающих уик-энда в Сингапуре и России снова увеличили отрыв команды из Уокинга.

Несмотря на то, что до конца сезона осталось пять гонок, в Renault продолжают улучшать машину. На этап в Японию команда привезет новое переднее антикрыло.

По словам технического директора Ника Честера, визуально изменения аэродинамических деталей будут довольно незначительными, но благодаря им команда ожидает увеличения прижимной силы и сцепления машины.

Для трассы в Сузуке не требуются высокие уровни прижимной силы, а многочисленные участки, которые проходятся в пол, по мнению Честера, очень чувствительны к лобовому сопротивлению, из-за чего приходится идти на компромисс при выборе настроек заднего антикрыла.

Новое переднее крыло может существенно помочь с балансом машины на первом секторе, который состоит из резких высокоскоростных поворотов. Также ожидается, что на «Сузуке» возникнут проблемы с прогревом жестких составов шин Pirelli, но обновления машины и в этом плане могут помочь Renault.

Перед этапом в Японии преимущество McLaren над Renault в зачете составляет 33 очка.

Читайте также:

Следующая новость
Как это было: Гран При Японии '96, где Дэймон Хилл стал чемпионом мира

Предыдущая новость

Как это было: Гран При Японии '96, где Дэймон Хилл стал чемпионом мира

Следующая новость

W Series нацелилась стать гонкой поддержки Формулы 1

W Series нацелилась стать гонкой поддержки Формулы 1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Команды Renault F1 Team
Автор Скотт Митчелл