Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
286 дней

Renault привезет в Японию новое переднее антикрыло

Renault подготовила новое переднее антикрыло к этапу в Сузуке, рассчитывая на улучшение аэродинамических характеристик.

Поделились
Комментарии
Renault привезет в Японию новое переднее антикрыло

Renault сократила отставание от McLaren в борьбе за четвертое место в Кубке конструкторов после того, как Даниэль Риккардо и Нико Хюлькенберг заняли четвертое и пятое места на Гран При Италии. Однако затем два разочаровывающих уик-энда в Сингапуре и России снова увеличили отрыв команды из Уокинга.

Несмотря на то, что до конца сезона осталось пять гонок, в Renault продолжают улучшать машину. На этап в Японию команда привезет новое переднее антикрыло.

По словам технического директора Ника Честера, визуально изменения аэродинамических деталей будут довольно незначительными, но благодаря им команда ожидает увеличения прижимной силы и сцепления машины.

Для трассы в Сузуке не требуются высокие уровни прижимной силы, а многочисленные участки, которые проходятся в пол, по мнению Честера, очень чувствительны к лобовому сопротивлению, из-за чего приходится идти на компромисс при выборе настроек заднего антикрыла.

Новое переднее крыло может существенно помочь с балансом машины на первом секторе, который состоит из резких высокоскоростных поворотов. Также ожидается, что на «Сузуке» возникнут проблемы с прогревом жестких составов шин Pirelli, но обновления машины и в этом плане могут помочь Renault.

Перед этапом в Японии преимущество McLaren над Renault в зачете составляет 33 очка.

Читайте также:

Как это было: Гран При Японии '96, где Дэймон Хилл стал чемпионом мира

Предыдущая новость

Как это было: Гран При Японии '96, где Дэймон Хилл стал чемпионом мира

Следующая новость

W Series нацелилась стать гонкой поддержки Формулы 1

W Series нацелилась стать гонкой поддержки Формулы 1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Команды Renault F1 Team
Автор Скотт Митчелл