Renault пришлось прерывать развитие машины ради нового днища

По словам Сириля Абитбуля, французская команда не могла внедрять плановые новинки, пока на Гран При Великобритании не было установлено новое днище, которое опередило будущее развитие RS17.

Renault пришлось прерывать развитие машины ради нового днища
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS17
Джолион Палмер и Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17

Управляющий директор Renault F1 Сириль Абитбуль рассказал, что до Гран При Великобритании развитие машин команды было ограниченным. В Сильверстоуне французский производитель представил пакет обновлений, главным элементом которого было новое днище, но до этого в Renault не могли устанавливать другие элементы.

«Мы знали, чего хотели, но понимали, что это кардинальная перемена в философии автомобиля, и она займет время, – рассказал Абитбуль Motorsport.com. – В определенной степени мы почти остановили развитие, потому что нам нужна была эта деталь.

Благодаря ей у нас появился новый базис для развития передней части автомобиля, средней части с понтонами, а также задней части».

По словам Абитбуля, до этого обновления Renault жертвовала квалификационным темпом ради лучшей скорости на дистанции гонки.

«Мы начинали с неплохой платформой с точки зрения квалификации, но не сумели превратить эту скорость в гоночный темп, – добавил Абитбуль. – Поэтому, в качестве отправной точки, мы взяли существующую форму машины, изменили аэродинамический баланс, механический баланс, подвеску и прочее, чтобы уступить кое-что в квалификационных показателях ради гоночной производительности и немного большей конкурентоспособности в воскресенье».

По мнению Абитбуля, успех обновлений в Сильверстоуне показывает, что Renault, проводящая второй сезон в качестве заводской команды Ф1, уже прошла через проблемную начальную стадию и начинает делать ощутимые шаги вперед.

«Было очень приятно видеть улучшение в Сильверстоуне. Это подтверждение того, что команда, которую мы пытаемся строить, постепенно обретает очертания.

Единственное, чего нам не хватало – подтверждения на трассе всех вещей, которые мы сделали».

Поделились
Комментарии
Флешфорвард. Что точно произойдет в Ф1 до конца 2017 года

Предыдущая новость

Флешфорвард. Что точно произойдет в Ф1 до конца 2017 года

Следующая новость

Жалобы команд на недостаточное трудолюбие Магнуссена удивили Штайнера

Жалобы команд на недостаточное трудолюбие Магнуссена удивили Штайнера
Загрузить комментарии