Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

Renault пришлось на месяц закрыть аэродинамическую трубу

В Renault заявили, что недостаточный прогресс в области аэродинамики в первой половине сезона был связан с вынужденной паузой в натурных испытаниях доработанных элементов.

Renault пришлось на месяц закрыть аэродинамическую трубу

В команде из Энстоуна столкнулись с трудностями в разработке аэродинамических обновлений по ходу сезона – и не добились того шага вперед, на который рассчитывали, отстав от McLaren в споре за четвертое место в Кубке конструкторов.

Руководитель Renault Сириль Абитбуль рассказал, что результаты первой половины чемпионата побудили команду усовершенствовать аэродинамическую трубу – и из-за этого испытания в ней были приостановлены почти на целый месяц.

«Мы понимаем проблему, – рассказал Абитбуль Motorsport.com. – Передние антикрылья суперчувствительны – речь об их воздействии на шасси, днище. Мы многое поняли в аэродинамической трубе.

Но это значило, что труба была закрыта не только на летний перерыв. Пауза сказалась на процессе разработки, а тогда мы работали над несколькими проектами, возникла задержка. Но это были инвестиции [в будущее].

Если мы хотим выйти на нужный нам уровень, то должны были пойти на это. Но сделать предстоит еще многое».

Читайте также:

По словам Абитбуля предыдущие владельцы команды (из Lotus) не вложили достаточно средств в модернизацию трубы.

«Пауза, которую нам пришлось взять, была вынужденной. Бывшие хозяева не инвестировали в инфраструктуру. Мы оттягивали модернизацию всеми силами, но в какой-то момент она стала неизбежной. С приближением 2021 года нам нужно быть готовыми ко всему, даже если это значило пожертвовать темпами развития в этом сезона».

Читайте также:

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Поделились
Комментарии
Технический анализ: пакет обновлений Mercedes W10 для Сузуки

Предыдущая новость

Технический анализ: пакет обновлений Mercedes W10 для Сузуки

Следующая новость

Ф1 проведет в Сан-Паулу фестиваль в честь Сенны

Ф1 проведет в Сан-Паулу фестиваль в честь Сенны
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Денис Буденков