Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Renault предложила заморозить развитие моторов Ф1

Французский автопроизводитель считает, что мотористам Формулы 1 нужно приостановить развитие силовых установок до введения нового регламента.

Renault предложила заморозить развитие моторов Ф1
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18
Победитель Себастьян Феттель, Ferrari, второе место – Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, третье место
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18
Место Renault Sport F1 Team на стартовой решетке
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

В Renault полагают, что временная заморозка развития силовых установок позволила бы четырем нынешним поставщикам полностью сосредоточиться на разработке моторов по новому регламенту, который вступит в силу с 2021 года.

Другой аргумент Renault: если в чемпионате появится новый поставщик, то он не получит преимущества над остальными, заранее выделяя все свои ресурсы на создание своего двигателя.

Проект будущего Формулы 1 будет представлен в Бахрейне

«Во-первых, мы не хотим получить нагрузку в виде разработки двух двигателей параллельно, – сказал глава Renault F1 Сириль Абитбуль Motorsport.com. – Как это можно обеспечить технически, говорить пока рано.

Во-вторых, мы не считаем, что будет рационально работать над двумя двигателями одновременно по той простой причине, что если появится новый моторист – а мы действительно хотим этого, – то у него будет фантастическое преимущество. Он сможет сосредоточиться на будущем и не беспокоиться о настоящем и своих клиентах.

Я говорю просто о принципах, что мне кажется логичным и справедливым для следующих шагов».

Консультант гоночной программы Red Bull Хельмут Марко считает, что в FIA должны попытаться уравнять характеристики двигателей на следующие два года.

«Если появятся новые правила по двигателям, которые, как мы надеемся, будут объявлены довольно скоро, то мы должны будем заморозить двигатели в таком виде, какие они сейчас, – сказал Марко Motorsport.com. – Должно существовать правило, по которому разница в преимуществе каждого двигателя будет составлять три процента, и это должно быть выполнено надлежащим образом. Тогда мы сможем жить до 2020 года. Никто не должен заниматься разработкой нынешних двигателей».

Однако глава команды Red Bull Кристиан Хорнер считает, что если даже уровни мощности будут более менее равны, то нынешние лидеры все равно получат преимущество – например, в уровне потребления топлива.

Поделились
Комментарии
«Парни, что сейчас произошло?» Лучшее из радиопереговоров в Австралии

Предыдущая новость

«Парни, что сейчас произошло?» Лучшее из радиопереговоров в Австралии

Следующая новость

Американский астронавт посмотрел Гран При Австралии из космоса

Американский астронавт посмотрел Гран При Австралии из космоса
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Адам Купер