Renault подготовила обновления к трем ближайшим Гран При

Управляющий директор заводской команды Сириль Абитбуль рассказал, что в коллективе надеются серьезно прибавить и регулярно зарабатывать очки благодаря ряду технических новинок.

Гран При Австралии сложился непросто для Renault F1 – Нико Хюлькенберг финишировал вне очковой зоны на 11-м месте, а уик-энд Джолиона Палмера был испорчен аварий на тренировке, после которой англичанин провалил квалификацию и оформил сход в гонке. 

Несмотря на то, что в коллективе из Энстоуна ожидали большего от начала сезона, управляющий директор Renault F1 Сириль Абитбуль отметил огромный потенциал машины R.S.17 и выразил надежду на большой эффект от готовящихся к ближайшим гонкам обновлений. 

«Команда все еще строится, нам многое нужно отладить, – сказал Абитбуль в интервью Motorsport.com – Я уверен, что наши прямые конкуренты, вроде Toro Rosso или Force India, не собираются "спать", и также будут готовить новинки, несмотря на то, что в Австралии они были впереди.

Поэтому будет интересно посмотреть, кто справится лучше. Очевидно, у нас есть потенциал – мы знаем данные тестирования из аэродинамической трубы и они отличные. Если бы эти обновления стояли на нашей машине уже сейчас, то мы бы легко были в очках». 

Говоря о плане внедрения обновлений, Абитбуль отметил: «У нас есть кое-что для ближайших трех гонок, и каждый раз речь идет об улучшении времени на круге. Но я знаю, что мы не одни этим занимаемся. Это будет тяжелый, суровый сезон с очень высокой конкуренцией, и чтобы добиться прогресса, нужно все делать правильно. Это касается как нас, так и Ferrari, Mercedes и Red Bull». 

Нехватка километража

Одним из уроков, извлеченных из Гран При Австралии, Абитбуль назвал последствия потери времени работы на трассе. По его мнению, авария Палмера в Мельбурне дорого обошлась команде в плане набора километража.

«Честно, я не возлагаю вину на Джолиона, совершенно нет, но после его вылета начались неприятности, – сказал Абитбуль. – В целом, с момента его ошибки, мы потеряли половину времени для изучения данных о машине, о ее поведении с высокой и низкой загрузкой топливом и так далее. Все это значит сейчас очень много, особенно учитывая новые шины.

Мы начали сезон, проехав меньшую дистанцию на зимних тестах, чем большинство других команд, и мы расплачиваемся за это. Расплачиваемся тем, что одна машина не может помочь с подготовкой и у нас меньший километраж, чем у остальных. Это немного расстраивает, однако это наша вина, так что мы должны отталкиваться от того, что есть». 

Абитбуль добавил: «Это новая Формула 1, в которой все нужно делать верно, но этого достаточно трудно добиться. Даже если вы быстрее – этого недостаточно.

Пятница сложилась неидеально, поэтому у нас не получилось безупречно провести субботу, а затем – безукоризненно проехать гонку. Мы покинули Мельбурн без очков, но я по-прежнему считаю, что у нас был потенциал их заработать

Конкуренция в середине пелотона очень высока. Я не знаю, на каком именно месте мы находимся в расстановке сил, но чтобы зарабатывать очки, нам нужно безупречно справляться со своей работой». 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джолион Палмер
Команды Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100