Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Третья тренировка через
07 Часов
:
32 Минут
:
09 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
6 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
20 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
48 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
55 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
76 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
125 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
139 дней

Технический штаб Renault усилился выходцами из Ferrari и Mercedes

Поделились
Комментарии
Технический штаб Renault усилился выходцами из Ferrari и Mercedes
Автор:
8 мая 2019 г., 19:50

Новые должности и сотрудники появятся на обеих базах команды: и во Франции, и в Великобритании.

В среду команда Renault объявила об изменениях в своей структуре, цель которых – «поддерживать темпы прогресса» и «усилить эффективность использования ресурсов в сезонах 2019 и 2020 годов». Одновременно готовясь к 2021 году, когда Формула 1 должна претерпеть значительные изменения. В Renault заявили, что преобразования продиктованы долгосрочными стремлениями команды, обозначенными еще в 2016 году – бороться за победы и титулы в Формуле 1. 

На базе во французском Вири были созданы две новые управленческие должности: Кристоф Мэри назначен директором по разработкам и начнет работу с 1 августа; Стефан Родригес назначен директором технического департамента по планированию и закупкам. Они оба будут подчиняться непосредственно техническому директору по моторам Реми Таффину.

В британском Энстоуне нынешний заместитель главного конструктора Мэтт Харман назначен директором по разработкам в техническом департаменте и будет отчитываться перед техническим директором по шасси Ником Честером.

Предполагается, что эти назначения помогут Честеру и Таффину сосредоточиться на шасси и силовой установке, при этом контролируя техническую программу в целом.

Кристоф Мэри проработал 14 лет в Ferrari, четыре года занимался силовыми установками в в Mercedes, а в последнее время был главным системным инженером и инженером силовых установок в PSA Motorsport. 

Стефан Родригес с момента присоединения к Renault Sport Racing в 2001 году занимал различные должности, от главы отдела надежности до руководителя направления тестирования. 

Мэтт Харман присоединился к Renault в 2018 году в качестве заместителя главного конструктора после 11 лет в Mercedes AMG HPP и более семи лет в Mercedes AMG F1 в качестве главы отдела по интеграции двигателя и разработке трансмиссии. Все трое войдут в управляющий совет Renault F1 Team.

Читайте также:

Следующая новость
Слухи: Ferrari напечатала поршни для нового мотора на 3D-принтере

Предыдущая новость

Слухи: Ferrari напечатала поршни для нового мотора на 3D-принтере

Следующая новость

Гран При Испании-2019: расписание, факты и статистика

Гран При Испании-2019: расписание, факты и статистика
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Денис Буденков