Renault: Мы недооценили потенциал моторного регламента
Сириль Абитбуль заявил, что французского автопроизводителя поразил прогресс Ferrari в 2018 году – в Renault считали, что такой шаг вперед на нынешнем этапе развития силовых установок уже невозможен.

Формула 1 проводит уже пятый сезон с гибридными силовыми установками V6. В самом начале этого периода Mercedes утвердилась в качестве абсолютного лидера, однако в 2018 году Ferrari добилась существенного прогресса – некоторые эксперты считают, что мотор из Маранелло теперь даже превосходит Mercedes. В свою очередь Renault сделать подобный шаг вперед не удалось.
«Мы действительно недооценили потенциал современного моторного регламента, – признал Сириль Абитбуль. – Прошло уже четыре полных сезона, и после четырех лет вполне можно ждать, что интенсивность развития технологий будет снижаться.
И что-то подобное мы увидели у Mercedes. Но нас поразил недавний прогресс Ferrari, который показывает, что это [большой шаг вперед] возможно. Мы не знаем, как, но возможно. Мы не думали, что на данном этапе развития моторов сможем что-то подобное сделать.
Нам нужно смириться, что придется делать большие шаги вперед, брать на себя большие риски. Разумеется, эти риски нужно хоть как-то смягчать, потому что мы не можем позволить себе продукт, компромиссом в котором становится надежность».
Абитбуль отметил, что Renault развивается примерно в одном темпе с двумя лидирующими заводскими командами, и поэтому прогресс незаметен.
«Мотор становится лучше, шасси становится лучше, но, к сожалению, отрывы не сокращаются, – признал Сириль. – У нас есть потенциал, мы способны прибавлять, улучшать мощность, эффективность, прижимную силу, сцепление с трассой – что угодно, – но мы делаем это с той же скоростью, что и топ-команды».

Предыдущая новость
«Пришлось звонить домой». Пилот F1 eSports не смог по памяти настроить машину перед гонкой
Следующая новость
Pirelli: Мы готовы к приходу в Ф1 нового поставщика шин, но из-за этого вырастут расходы

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Команды | Renault F1 Team |
Автор | Скотт Митчелл |