Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

Renault, Mercedes и Honda хотят «заморозить» моторы с 2021 года

Поставщики моторов выступили за прекращение работы над ними при смене технического регламента на шасси.

Renault, Mercedes и Honda хотят «заморозить» моторы с 2021 года

Производители силовых установок для Формулы 1 готовы отказаться от их улучшения начиная с 2021 года. Тогда в силу вступит новый технический регламент, который изменит шасси, и представители трех из четырех поставщиков моторов готовы заморозить развитие силовых установок с того момента. Пока в поддержку такого решения не высказалась Ferrari.

«Потолок бюджетов и более справедливое распределение расходов выполнили два наших требования, но этого недостаточно, – сказал глава Renault Сириль Абитбуль Auto Motor und Sport. – Если Ф1 хочет сократить расходы, то надо заморозить разработку моторов с 2021 года. К тому времени все будут на одном уровне».

С Абитбулем согласился руководитель Mercedes Тото Вольф.

«Если на тестовой установке мы подтвердим, что мощность и крутящий момент всех моторов отличается не больше, чем на один процент, то есть смысл перестать их разрабатывать», – сказал австриец.

Такую идею поддержал и советник Red Bull Хельмут Марко, две команды которого используют силовые установки Honda.

«Разработку надо заморозить, – подчеркнул Марко. – Иначе траты выйдут из под контроля. Мы уже видели в эру моторов V8, как много денег может сэкономить такой запрет. А с нынешними моторами мы сэкономим намного больше».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Магнуссен о резких фразах: Не собираюсь прогибаться

Предыдущая новость

Магнуссен о резких фразах: Не собираюсь прогибаться

Следующая новость

Сайнс раскрыл секрет успеха McLaren в сезоне-2019. Дело не в машине

Сайнс раскрыл секрет успеха McLaren в сезоне-2019. Дело не в машине
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Иван Матушкин