Renault изменила мотор на 95 процентов по сравнению с 2016 годом

Поделились
Комментарии
Renault изменила мотор на 95 процентов по сравнению с 2016 годом
Автор: Лоуренс Барретто
Перевод: Глеб Каланов
22 февр. 2017 г., 7:26

Глава моторного подразделения Renault Реми Таффен рассказал, почему во французском автоконцерне решили поменять концепцию силовой установки и заявил, что в Вири хотят догнать конкурентов из Mercedes к концу года.

Реми Таффен, технический директор по двигателям Renault Sport F1
Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17
Сравнение Renault RS17 и Renault RS16

Французский автопроизводитель сделал шаг вперед в развитии своего двигателя в 2016 году, однако в преддверии нового сезона в Renault решились на полную переработку концепции мотора. Новая силовая установка французов отличается совершенно новой архитектурой, а также внедрением системы ERS второго поколения.

«Новый мотор отличается от предыдущего на 95 процентов, – заявил глава моторного подразделения Renault Реми Таффен. – Мы приложили много усилий, чтобы оптимизировать вес каждой детали, так как знали, что нам нужно сконцентрироваться именно на этом направлении. 

Эта концепция во многом станет базовой для двигателей следующих трех лет. Безусловно, менять что-то в моторе – рискованно, поскольку это затронет всю машину и может вызвать эффект домино.

Мы решились на эти перемены еще 15 месяцев назад, поскольку знали, что должны продолжить наше развитие. В прошлом году мы достигли предела возможностей нашей прежней концепции мотора, а теперь мы будем двигаться дальше». 

Таффен положительно отозвался об отмене системы «жетонов», действовавшей в Ф1 в течение последних лет. По мнению Реми, это даст необходимую свободу инженерам, однако отметил, что Renault могла бы справиться со всем и без отмены «жетонов». 

«Полагаю, мы сумели бы переработать концепцию мотора в любом случае. Единственная изменившаяся вещь – это то, что теперь не нужно считать "жетоны", – сказал Таффен. – Когда действовала та система, приходилось думать о последовательности внедрения изменений в силовую установку. Теперь же об этом даже не вспоминаешь и просто освобождаешь свой ум». 

Также Таффен выразил надежду, что Renault сумеет догнать Mercedes в плане мощности двигателя к концу сезона-2017: «В прошлом году я говорил, что мы пытаемся сократить отставание и попробуем ликвидировать его во второй половине этого сезона. У нас есть хорошие возможности это сделать. Мы попытаемся сократить разрыв к концу сезона, это наш план – однако неизвестно, что делают в других командах». 

Следующие статьи раздела Формула 1
Renault нацелилась отыграть 0,3 секунды благодаря новому мотору

Предыдущая новость

Renault нацелилась отыграть 0,3 секунды благодаря новому мотору

Следующая новость

Техническое ретро: большое потрясение 2009-го

Техническое ретро: большое потрясение 2009-го

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Презентация Renault RS17
Команды Renault F1 Team
Автор Лоуренс Барретто
Тип материала Новость