Renault готовится к разрыву с Red Bull, но не раньше сезона-2017

Поделились
Комментарии
Renault готовится к разрыву с Red Bull, но не раньше сезона-2017
28 июл. 2015 г., 8:23

Руководитель Renault Sport F1 Сириль Абитбуль заявил, что у французской компании и команды из Милтон-Кинса разные планы на будущее.

Сирил Абитбуль, управляющий директор Renault Sport F1 с Кристианом Хорнером, руководителем Red Bull
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
ГП Бразилии, Субботняя тренировка. Берни Экклстоун, Кристиан Хорнер, Red Bull Racing, Сирил Абитбуль, Renault
Кристиан Хорнер, Red Bull Racing
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing и Кими Райкконен, Scuderia Ferrari
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Слева направо: Даниэль Риккардо, Red Bull Racing, и Даниил Квят, Red Bull Racing
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Ромен Грожан, Lotus F1 E23

Renault уже некоторое время думает о новом подходе к Формуле 1, который отвечал бы их маркетинговым задачам в чемпионате. Руководство французской компании уверено, что сотрудничество с Red Bull эти цели не удовлетворяет – и это желание лишь возросло после провальной первой половины чемпионата и резкой критики со стороны Red Bull в адрес автопроизводителя.

Конфликт достиг крайней точки во время Гран При Австрии, когда глава компании Red Bull Дитрих Матешиц заявил – Renault уничтожили всю их мотивацию для участия в Формуле 1.

Будущее еще не решено

По слухам, Renault все ближе к покупке команды Lotus. Если это действительно произойдет, коллектив из Энстоуна будет переименован в 2017 году.

Однако управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль заявил, что говорить о каких-то конкретных решениях все еще рано.

«На текущий момент, к сожалению, мой ответ не покажется вам слишком уж привлекательным, – ответил он на предложение корреспондента Motorsport.com прокомментировать слухи. – Мы по-прежнему продолжаем изучать возможные варианты.

Наш главный исполнительный директор Карлос Гон предельно ясно дал понять во время уик-энда Формулы Е в Лондоне, что мы не слишком довольны тем, что имеем в Формуле 1 – и с точки зрения результатов, и в плане маркетинга. Поэтому мы продолжаем изучать варианты».

Тем не менее, Абитбуль убежден в одном: все эти обсуждения никак не повлияют на сотрудничество компании с Red Bull и Toro Rosso в 2016-м.

Его слова звучат на фоне слухов, что руководство Red Bull пытается отыскать возможность прекратить сотрудничество с Renault в следующем году. Особенно, если покупка Lotus все-таки состоится, что неизбежно повлияет на "заводской" статус Red Bull.

«У нас есть обязательства до конца 2016 года, – сказал Абитбуль. – Это отправная точка для нас. Из этого мы исходим. Строя наши планы, мы учитываем эти контракты.

Решения, которые мы разрабатываем, касаются скорее 2017 года. Но если 2016-й станет переходным периодом, то мы должны будем учитывать и это. Мы продолжаем искать решения, но сейчас наше желание остаться в Формуле 1 возросло».

Разные задачи с Red Bull

Абитбуль заявил, что приоритетом для Renault является обеспечение собственного долгосрочного будущего – и это противоречит желанию Red Bull вернуться на лидирующие позиции как можно скорее.

«Я не думаю, что нам стоит ставить под угрозу 2017 год, чтобы чего-то добиться в 2016-м, – сказал Абитбуль. – Нет никакой спешки. Это долгая игра.

Наш подход отличается от того, который применяют такие бренды как Red Bull. Они ведь всего лишь несколько лет в этом чемпионате, и скорее спонсоры этого спорта, чем конструкторы.

Возможно работа на перспективу не подходит Red Bull, ведь они хотели бы, чтобы успех был сиюминутным, а лучше – произошел еще вчера.

Мне это понятно, но у нас другой подход. Возможно это одна из причин, по которым нам сложно выработать единые цели. Мы думаем о долгосрочной перспективе».

Иной подход к Ф1

Хотя уход Renault из чемпионата еще нельзя полностью исключать, Абитбуль отметил, что руководство компании уверено – их подход к Формуле 1 должен измениться.

Партнерство с Red Bull выглядит все менее оправданным: компания получает очень мало дивидендов от совместных успехов, но при этом совместные же неудачи наносят серьезный удар по имиджу Renault.

«Нужно убедиться, что плюсы перевешивают риски, – сказал он. – Поэтому нам необходимо изменить то, как мы работаем. Сейчас баланс между плюсами и минусами – я говорю не только о деньгах, но и о репутации – нас не устраивает.

Что бы мы ни делали в будущем, мы хотим больше контролировать ситуацию. На мой взгляд, главная сложность нашего решения в том, чтобы учесть огромное количество факторов.

Мы не можем работать сами по себе, мы заинтересованы в партнерстве, но нам нужно больше контроля. Контроль и связанные с ним риски должны быть взвешены, распределены и взяты под ответственность».

Следующие статьи раздела Формула 1
Чеглаков: Команды Ф1 тратят деньги впустую

Предыдущая новость

Чеглаков: Команды Ф1 тратят деньги впустую

Следующая новость

Росберг: Борьба с Хэмилтоном ни при чем

Росберг: Борьба с Хэмилтоном ни при чем

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing , Toro Rosso
Тип материала Новость