Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
286 дней

Renault готова к конфликтам между Риккардо и Оконом

Руководитель французской команды не ждет, что в следующем году его пилоты будут жить душа в душу – но готов смириться с трениями внутри коллектива, если это будет побочным эффектом успешных выступлений.

Поделились
Комментарии
Renault готова к конфликтам между Риккардо и Оконом

Сирил Абитбуль допускает, что отношения между Даниэлем Риккардо и Эстебаном Оконом (который недавно подписал с Renault двухлетний контракт) будут далекими от идеальных – но не видит в этом трагедии. Об этом руководитель Renault недавно заявил официальному сайту Формулы 1.

«Я понимаю, что в следующем году нам будет непросто разруливать ситуацию с капитанского мостика, непросто будет контролировать наших пилотов, – в частности сказал Абитбуль. – Но эта проблема – из тех, что радует своем наличием».

По мнению менеджера, жесткое соперничество двух гонщиков в конечном итоге должно пойти на пользу команде, так как даст дополнительный импульс ее прогрессу.

«Мне по душе, когда команда состоит из "голодных" людей. Я очень хочу видеть в ней тех, кто готов из кожи вон лезть ради успеха.

Порой люди проводят многие годы в Формуле 1, и в конце такой карьеры их интересует сохранение места в чемпионате. А успехи, результаты отходят на второй план. Только не подумайте, что я говорю о Нико [Хюлькенберге, сотрудничество с которым Renault решила прекратить в конце этого сезона]. Он-то как раз очень изголодался по подиуму (Хюлькенберг является рекордсменом Ф1 по количеству гонок среди пилотов, ни разу не поднимавшихся на подиум – прим. Motorsport.com).

Но когда тебе 22, когда ты молод, когда, строя карьеру, ты постоянно был вынужден сражаться за ту или иную возможность – подход к работе будет совсем другим. И нашей команде нужен именно такой подход. Так что, если мы будем говорить исключительно о пилотаже, я не могу сказать, что Эстебан лучше Нико. Но если говорить о подходе и настрое, то да, с этой точки зрения нам нужен именно Эстебан».

Читайте также:

Календарь Формулы 1 на 2020 год официально утвержден

Предыдущая новость

Календарь Формулы 1 на 2020 год официально утвержден

Следующая новость

Производители разошлись во мнениях относительно регламента на моторы Ф1 после 2024 года

Производители разошлись во мнениях относительно регламента на моторы Ф1 после 2024 года
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Кирилл Качнов