Renault: «Догнать лидирующие команды»

Рассказывает Ален Пермейн


В Монако, благодаря четвертому месту Джанкарло Физикеллы, команда Renault ясно дала всем понять, что ее еще рано списывать со счетов. И это обстоятельство несомненно подняло боевой дух команды перед предстоящим Гран-При Канады.

Ален, в Монако команда добилась своего лучшего результата в этом сезоне. Вы, должно быть, были довольны?
Ален Пермейн: По правде говоря - и да, и нет. В последние месяцы для того чтобы переломить тенденцию, вся команда очень много работала, и на трассе в Монако мы получили первое подтверждение тому, что наша работа стала приносить свои плоды. Монако - это трасса, где мы всегда добивались хороших результатов, и недавние усовершенствования, внесенные в машину, эффективно проявили себя в субботу и в воскресенье. Но, несмотря на это, мы закончили гонку с четвертым результатом, в круге от лидеров. Это говорит о том, что в перспективе нам еще есть над чем поработать...

Как Вы оцениваете воздействие последних усовершенствований на уровень конкурентоспособности машины, который она показала на этой нетипичной трассе?
Ален Пермейн: Всегда трудно определиться с тем, каково прогресса мы добились в реальности и что нужно оставить на перспективу, опираясь на данные, полученные в гонке на такой особенной трассе - как Монако. Достаточно сравнить ситуацию между Ferrari и McLaren: выиграв Гран-При в Бахрейне и Испании, в княжестве Масса закончил гонку с минутным отставанием от Алонсо. На самом деле, очевидно, что трасса Монако одним машинам подходит лучше, чем другим. Мы знаем, что обычно в княжестве мы чувствуем себя в свое удовольствие. К тому же последние тесты, проведенные перед гонкой, заставили нас поверить в то, что мы можем смотреть с оптимизмом и на следующие гонки, и что наш прогресс не остановится на результатах, показанных в Монако.

По Вашему мнению, в плане конкурентоспособности какое сейчас команда ING Renault F1 Team занимает место?
Ален Пермейн: Я думаю, что на более традиционной трассе наше место рядом с BMW. До последнего времени нам часто приходилось наблюдать в наши зеркала заднего вида за такими командами середины пелетона как Williams, Toyota и Red Bull Racing. Благодаря тем усовершенствованиям, которые были сделаны к гонке в Монако, и тем новшествам, которые мы планируем сделать при подготовке к последующим гонкам, думаю, что мы немного продвинемся от центра пелетона к его началу, а уровень конкурентоспособности должен позволить нам проводить агрессивные гонки, чтобы догнать лидирующие команды.

Джанкарло выступил без ошибок в княжестве?
Ален Пермейн: Это - трасса, которую он очень любит. Он призвал на помощь свой природный талант и сделал в Монако прекрасную работу. В настоящее время Джанкарло очень хорошо пилотирует. Обстоятельства усложнили нам жизнь, он старался максимально эксплуатировать потенциал своей машины, атаковал на каждом круге и сумел извлечь выгоду из каждой представившейся возможности. Сейчас он очень уверен в своих силах, к тому же два предстоящих Гран-При пройдут на трассах, на которых он всегда проводил красивые гонки!

На долю Хейкки выпал более трудный уикенд. Всегда ли можно извлечь какой-то позитивный опыт из подобной ситуации?
Ален Пермейн: Это был трудный уикенд с психологической точки зрения, и он не смог бы извлечь из него ничего такого, что могло бы обогатить его опыт. Его квалификация прошла не совсем гладко и это в большей или меньшей степени повлияло на его воскресную гонку. Но Хейкки в этом сезоне уже доказывал, что он парень с характером, и что он может воспрянуть духом после такого разочарования. Он еще находится в процессе обучения и прогресса, его поведение было примерным, и я думаю, что те усовершенствования, которые были внесены в машину, облегчат ему пилотаж, что в свою очередь обязательно поможет ему достигнуть тех высот, которые ему действительно под силу.

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100