Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
35 дней
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
49 дней
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
63 дня
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
91 день
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
112 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
147 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
182 дня

Renault: Бороться за победу в Канаде Red Bull не позволило топливо

Поделились
Комментарии
Renault: Бороться за победу в Канаде Red Bull не позволило топливо
Автор:
16 июн. 2018 г., 09:59

Команде Red Bull не удалось реализовать в Монреале потенциал новой спецификации двигателя по причине отставания Exxon/Mobil в развитии от других поставщиков топлива, считает руководство Renault.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко и управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

В 2018 году заводская команда Renault и McLaren используют топливо и смазочные материалы BP/Castrol, в то время как третий клиент французского автопроизводителя Red Bull работает с продукцией Exxon/Mobil.

Это означает, что Renault, готовя обновления для силовой установки, проводит отдельные испытания на стенде для Red Bull с топливом Exxon/Mobil, но при этом испытания с BP/Castrol проводятся в большем объеме.

Глава Renaut Sport F1 Сириль Абитбуль считает, что в этом кроется причина, по которой Red Bull не смогла бороться в Канаде за победу, располагая новой спецификацией двигателя.

«Я тайно надеялся, что у Red Bull будет [в Канаде] скорость для победы, – сказал он. – И они действительно были очень к этом близки, но все же недостаточно. Мы знаем, в чем можем прибавить, и они тоже могут прибавить с топливом. Это не вызывает сомнений.

Мы можем гарантировать равенство относительно того, что под нашим контролем – это техническая часть и программное обеспечение.

Но ни к чему другому, включая эффективность топлива, это не относится, потому что по стратегическим и коммерческим соображениям они решили работать с собственным партнером. Это решение мы уважаем и поддерживаем, омологируя их продукт.

Я уверен, что у Exxon есть потенциал и ресурсы, чтобы прибавить, потому что пока они немного отстают. К тому же, [на машине Red Bull] двигатель расположен несколько иначе. Вот почему появляются небольшие расхождения».

Абитбуль подчеркнул, что в Канаде новый мотор показал те результаты, на которые автопроизводитель рассчитывал.

«На секунду я затаил дыхание, когда услышал, как Фернандо Алонсо жалуется на ERS, – сказал глава Renault. – Но насколько мне известно, проблема оказалась в другом [и не имеет отношения к Renault].

По максимальной скорости мы были очень конкурентоспособны, небольшой шаг вперед сделала и Honda.

Мы четко понимаем, что обеспечивают моторы Renault – это именно то, что мы обещали несколько недель, если не месяцев, назад».

Следующая новость
Организаторы Гран При Бельгии подписали новый контракт с Ф1

Предыдущая новость

Организаторы Гран При Бельгии подписали новый контракт с Ф1

Следующая новость

Технический анализ: новинки, на которые Haas возлагает большие надежды

Технический анализ: новинки, на которые Haas возлагает большие надежды
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing В Магазин , Renault F1 Team
Автор Адам Купер