Реми Таффин: Проблемы с мотором уже решены

Руководитель отдела по разработке моторов Renault Реми Таффин выразил надежду, что их специалисты сумели решить те проблемы, которые ограничили работу клиентов на тестах в Хересе.

Руководитель отдела по разработке моторов Renault Реми Таффин выразил надежду, что их специалисты сумели решить те проблемы, которые ограничили работу их клиентов на тестах в Хересе. Уже в среду начнутся тесты в Бахрейне, где команды, использующие моторы Renault, просто не имеют права потерять столько же времени в боксах, как в Хересе, где на троих им удалось проехать за четыре дня 151 круг. «В принципе мы занимались исправлением аппаратных проблем, хотя были неточности в работе программного обеспечения. Сразу после заездов в Хересе мы сосредоточились над неполадками в работе запасника энергии. Для этого были протестированы обновления на динамическом стенде, а на протяжении «съемочных» дней с клиентами мы не увидели каких-то критических неисправностей. Поэтому мы считаем, что проблемы конструкционного плана были решены, как и неточности в работе запасника энергии, из-за чего на тестах в Хересе клиенты не могли полноценно заниматься своей программой на трассе. После этого мы сосредоточились на эффективности программного обеспечения, поскольку возникли проблемы в управляемости болидов во время тестов в Хересе, к чему могло подтолкнуть неправильное давление в наддуве или неточность в калибровке механизмов. Для решения этих проблем мы последние две недели занимались на стенде и полученные данные вселяют оптимизм. Не будем отрицать, что сейчас мы немного выбились из графика, но уже позади те задачи, которые мы хотели изначально решить непосредственно на тестах в Хересе. В первый день заездов в Бахрейне нас ждет напряженная работа по выявлению и исправлению возможных неточностей. Мы также проанализировали на испытательном стенде возможные трудности при работе силовых установок с учетом конструкции шасси наших клиентов. И сейчас у нас есть полная уверенность, что не будет повторения тех сложностей, которые возникли в Хересе. Наши специалисты настроены решительно, чтобы завершить то, что мы не успели в Хересе, поскольку нужно оценить работу моторов в боевом режиме, ведь это даст возможность командам лучше понять потенциал своих шасси», - заявил Реми Таффин. Команды Lotus и Toro Rosso недавно поработали со своими новыми машинами во время «съемочных» дней. И если коллектив из Энстоуна сумел проехать все разрешенные 100 км, то у команды из Фаэнцы дела обстояли немного хуже. «Мы полагали, что работа Toro Rosso во время съемочных дней не создаст столько проблем, только вышло иначе. Но если говорить начистоту, то это не стало для нас полной неожиданностью. Мы понимали возможные проблемы в работе силовой установки в боевом режиме, но надеялись, что все пройдет гладко, как это было при «съемках» с Lotus. Мы сразу определили неполадки, поэтому смогли исправить всё на базе, поскольку во время съемочного дня тяжело оперативно вносить коррективы», - добавил Таффин. В стане Renault не скрывают, что уступают другим поставщикам моторов на данном этапе, только Реми Таффин попросил не драматизировать ситуацию. «Сейчас мы еще действуем в роли догоняющих, но нельзя сказать, что мы отстали на несколько месяцев в работе. Я бы сказал, что на сегодня мы вышли к той планке, которую надеялись достигнуть по завершению тестов в Хересе, поэтому конкуренты опережают нас, если так можно сказать, недели на три. Но мы прекрасно понимаем, какие действия необходимо предпринять, чтобы сократить это отставание», - подытожил Реми Таффин.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги remi taffin
Rambler's Top100