Рекорд Макса, Пьера и Карлоса. 10 самых молодых подиумов в истории Ф1

После того, как штраф лишил Льюиса Хэмилтона третьего места в Бразилии, тройка призеров той гонки стала самой юной в истории. Мы вспомнили другие случаи, когда на пьедестал поднимались молодые гонщики.

Рекорд Макса, Пьера и Карлоса. 10 самых молодых подиумов в истории Ф1
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Чтобы преуспеть в Формуле 1, требуется багаж проведенных сезонов. И хотя спорт молодеет, более взрослые гонщики неохотно уступают позиции. 34-летний Льюис Хэмилтон крайне редко пропускает церемонии награждения после финиша Гран При, а уж если компанию ему составляет 32-летний Себастьян Феттель, средний возраст гонщиков становится совсем солидным.

Разумеется, история Ф1 знает времена, когда за руль садились гораздо более взрослые пилоты. Скажем, на Гран При Швейцарии 1950 года средний возраст призеров составил почти 47 лет. В наши дни лишь Кими Райкконену под силу выходить на старт на пятом десятке, потому цифры заметно ниже.

Читайте также:

На летнем этапе в Австрии Макс Ферстаппен с Шарлем Леклером почти поставили рекорд, но присутствие на пьедестале Валттери Боттаса не позволило превзойти прежнее достижение 2008 года. И лишь хаотичная гонка в Бразилии дала возможность обновить летописи – Ферстаппен, Пьер Гасли и поднявшийся на третье место Карлос Сайнс стали новыми рекордсменами. 

Учитывая, что в сезоне-2020 Формула 1 не ждет юных дебютантов, а нынешние герои станут чуть старше в силу течения времени, это достижение имеет шанс продержаться на вершине еще какое-то время. Впрочем, все может быстро измениться, если компанию Ферстаппену и Леклеру на подиуме составит 20-летний Ландо Норрис.

Пока же десятка подиумов с минимальным средним возрастом пилотов выглядит вот так:

10. Гран При Азербайджана 2017 года: средний возраст 24 года 9 месяцев 26 дней
10. Гран При Азербайджана 2017 года: средний возраст 24 года 9 месяцев 26 дней
1/10
Даниэль Риккардо, Валттери Боттас, Лэнс Стролл

Фотограф: Sutton Images

9. Гран При Монако 2007 года: средний возраст 24 года 9 месяцев 8 дней
9. Гран При Монако 2007 года: средний возраст 24 года 9 месяцев 8 дней
2/10
Фернандо Алонсо, Льюис Хэмилтон, Фелипе Масса

Фотограф: Sutton Images

8. Гран При Испании 2007 года: средний возраст 24 года 8 месяцев 24 дня
8. Гран При Испании 2007 года: средний возраст 24 года 8 месяцев 24 дня
3/10
Фелипе Масса, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо

Фотограф: Sutton Images

7. Гран При Сингапура 2008 года: средний возраст 24 года 8 месяцев 19 дней
7. Гран При Сингапура 2008 года: средний возраст 24 года 8 месяцев 19 дней
4/10
Фернандо Алонсо, Нико Росберг, Льюис Хэмилтон

Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images

6. Гран При Монако 2008 года: средний возраст 24 года 7 месяцев 23 дня
6. Гран При Монако 2008 года: средний возраст 24 года 7 месяцев 23 дня
5/10
Льюис Хэмилтон, Роберт Кубица, Фелипе Масса

Фотограф: Sutton Images

5. Гран При Венгрии 2003 года: средний возраст 24 года 7 месяцев 12 дней
5. Гран При Венгрии 2003 года: средний возраст 24 года 7 месяцев 12 дней
6/10
Фернандо Алонсо, Кими Райкконен, Хуан-Пабло Монтойя

Фотограф: LAT Images

4. Гран При Германии 2008 года: средний возраст 24 года 7 месяцев 1 день
4. Гран При Германии 2008 года: средний возраст 24 года 7 месяцев 1 день
7/10
Льюис Хэмилтон, Нельсон Пике-мл., Фелипе Масса

Фотограф: Sutton Images

3. Гран При Австрии 2019 года: средний возраст 24 года 5 месяцев 13 дней
3. Гран При Австрии 2019 года: средний возраст 24 года 5 месяцев 13 дней
8/10
Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Валттери Боттас

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

2. Гран При Италии 2008 года: средний возраст 23 года 11 месяцев 16 дней
2. Гран При Италии 2008 года: средний возраст 23 года 11 месяцев 16 дней
9/10
Себастьян Феттель, Хейкки Ковалайнен, Роберт Кубица

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

1. Гран При Бразилии 2019 года: средний возраст 23 года 8 месяцев 23 дня
1. Гран При Бразилии 2019 года: средний возраст 23 года 8 месяцев 23 дня
10/10
Макс Ферстаппен, Пьер Гасли, Карлос Сайнс

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Поделились
Комментарии
«Во второй раз было комфортнее». Элбон сравнил дебюты в Red Bull и Toro Rosso
Предыдущая новость

«Во второй раз было комфортнее». Элбон сравнил дебюты в Red Bull и Toro Rosso

Следующая новость

Хотите купить Ferrari? Готовьте 1,37 млрд долларов. Forbes рассказал о стоимости, прибыли и убытках команд Ф1

Хотите купить Ferrari? Готовьте 1,37 млрд долларов. Forbes рассказал о стоимости, прибыли и убытках команд Ф1