Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
19 дней
04 дек.
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
82 дня

Расселл и Гасли – лучшие пилоты 2020 года. Мы все посчитали

Поделились
Комментарии
Расселл и Гасли – лучшие пилоты 2020 года. Мы все посчитали
Автор:
, редактор

Вдохновившись спорным рейтингом от Формулы 1, Иван Матушкин создал собственный. Не менее спорный

На прошлой неделе Формула 1 выкатила сверхспорный рейтинг самых быстрых пилотов за последние 37 лет. Вопросов в нем не вызывала только первая тройка, а вот остальные позиции – вроде Хейкки Ковалайнена аж на восьмом месте или Алена Проста только на 20-м – вызвали массу критики.

Эксперты Ф1 объяснили, что брали только данные из квалификаций, и сравнивали пилотов со своими напарниками. Кто чаще побеждал партнеров, и у кого они были наиболее сильными, тот и оказался наверху. Судя по всему, Льюис Хэмилтон имел такой коэффициент силы, что в топ-20 оказались все пять его напарников в карьере. 

Победитель гонки Льюис Хэмилтон, Mercedes-AMG Petronas F1, на подиуме

Победитель гонки Льюис Хэмилтон, Mercedes-AMG Petronas F1, на подиуме

Фото: Charles Coates / Motorsport Images

Нам стало интересно, что было бы, проанализируй кто-то по такому принципу пилотов в этом сезоне. Машинного алгоритма Ф1 у нас нет, но есть понимание принципов: надо брать разницу между гонщиками на одинаковых машинах и учитывать силу их напарников.

Поэтому мы посчитали, сколько в среднем каждый пилот выигрывал или проигрывал у своего напарника в шести квалификациях 2020 года. А затем перемножили результаты на коэффициенты. Гонщики были условно разделены на четыре группы: чемпионы мира (коэффициент 1,3), победители Гран При (1,2), обладатели подиумов (1,1) и все остальные (1,0). 

Конечно, такое деление условно, и уравнивать, например, нынешнего Райкконена с нынешним Хэмилтоном неправильно. Но так же понятно, что условным будет вообще любое разделение и любой коэффициент. 

Старт гонки

Старт гонки

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

Важно заметить, что мы брали лучшие результаты каждого гонщика в каждой квалификации, независимо от сегментов. То есть если пилот в Q1 проехал быстрее, чем в Q2, то учитывалось именно время первого сегмента.

Дисклеймер: мы понимаем, что данные результаты носят сугубо условный характер. Система, позволяющая сравнить кита со слоном, пока не изобретена, а на 20 одинаковых машинах в Ф1 не выступают. Поэтому все рейтинги носят развлекательный характер, не давая заведомо точных данных. 

А теперь – к результатам.

Читайте также:

Самый быстрый пилот-2020

Тадам! Лучше всех на фоне напарника в этом сезоне выступает Джордж Расселл. В шести квалификациях британец ни разу не уступил Николя Латифи и выигрывал у него в среднем по 0,937 секунды за сессию. 

За Латифи мы, конечно, не начисляли никакого улучшающего коэффициента, но Расселлу этого и не потребовалось. Еще бы, почти с секундой разницы на круге! 

Джордж Расселл, Williams FW43, Николя Латифи, Williams FW43

Джордж Расселл, Williams FW43, Николя Латифи, Williams FW43

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

Второе место достается партнеру Даниила Квята Пьеру Гасли. Как ни печально, а француз превзошел россиянина во всех шести квалификациях, а его преимущество по нашей методике составило 0,724 секунды за круг. 

Тройку лучших замкнул Макс Ферстаппен. На самом деле, он выигрывал у Алекса Элбон даже чуть больше, чем Гасли у Квята – 0,705 сек против 0,658. Вот только у Квята есть подиумы и коэффициент 1,1, что улучшило результат Гасли. А вот Элбон до тройки призеров никак не доедет, и потому Ферстаппен улучшающего коэффициента не получил.

Читайте также:

Хэмилтон вне топ-5

Что бы мы ни думали про Валттери Боттаса, но он дает Льюису Хэмилтону напряженнейший бой. Разница между пилотами Mercedes одна из самых маленьких в пелотоне – всего 0,206 секунды в среднем за квалификацию. Плотнее пилоты идут только в McLaren и Haas. 

Довольно высокий коэффициент за победителя Гран При Боттаса позволил Хэмилтон отыграть еще одну позицию, но в списке он все равно оказался седьмым. Валттери же стал третьим среди тех, кто уступает напарникам. 

Читайте также:

Феттель в пятерке худших

Только Элбон, Перес, Квят и Латифи проигрывали своим партнерам больше, чем Себастьян Феттель. При этом у Чеко результат скомпрометирован одним провалом в Штирии, без которого он был даже чуть-чуть выиграл у Стролла. А вот четырехкратный чемпион мира точно не выглядит конкурентным напарником по субботам. 

Себастьян Феттель, Ferrari SF1000

Себастьян Феттель, Ferrari SF1000

Фото: Ferrari

Среднее преимущество Леклера над Феттелем составило более четверти секунды. Высокого коэффициента за Себа (1,3) Шарлю хватило, чтобы забраться на пятое место в рейтинге. Сам же Феттель оказался лишь шестым среди проигравших, несмотря на хороший коэффициент Леклера (1,2).

Читайте также:

Самая плотная борьба

В двух командах суммарная разница после шести квалификаций составила менее секунды. Это McLaren и Haas. В паре Ландо Норриса и Карлоса Сайнса такой результат особенно удивителен, так как британец был быстрее партнера в пяти сессиях из шести. Однако разрывы всякий раз оказывались минимальными.

Что до Ромена Грожана и Кевина Магнуссена, то тут установилась самая плотная борьба в чемпионате. На это сработало два фактора. Во-первых, пилоты опережают друг друга по очереди. А во-вторых, реже выигрывая, Грожан делает это с большим преимуществом. 

Ромен Грожан, Haas VF-20

Ромен Грожан, Haas VF-20

Фото: Steven Tee / Motorsport Images

В итоге, за пять квалификаций (в Штирии Грожан не показал времени) Ромен выиграл у напарника всего 0,534 секунды. Весь этот результат был добыт на Гран При 70-летия Ф1, где француз был быстрее напарника почти на секунду. Будь разрыв в той сессии меньше, борьба была бы еще плотнее. Но Магнуссен и так с учетом коэффициента 1,1 уступил партнеру всего 0,081 секунды. Это самое минимальное поражение в пелотоне.

Читайте также:

Рейтинг по позициям: 

Пилот Разница Пилот Разница
1. United Kingdom Джордж Расселл  -0,931 11. Denmark Кевин Магнуссен +0,081
2. France Пьер Гасли -0,724 12. Spain Карлос Сайнс +0,112
3. Netherlands Макс Ферстаппен  -0,705 13. Finland Валттери Боттас +0,158
4. Canada Лэнс Стролл -0,512 14. Italy Антонио Джовинацци +0,173
5. Monaco Шарль Леклер -0,357 15. France Эстебан Окон +0,211
6. Australia Даниэль Риккардо -0,253 16. Germany Себастьян Феттель +0,229
7. United Kingdom Льюис Хэмилтон -0,247 17. Mexico Серхио Перес +0,423
8. Finland Кими Райкконен -0,225 18. Thailand Алекс Элбон +0,587
9. United Kingdom Ландо Норрис  -0,136 19. Russian Federation Даниил Квят +0,598
10. France Ромен Грожан  -0,117 20. Canada Николя Латифи +0,931

Сравнение пилотов внутри команд:

Пилот Разница с коэф. Разница без коэф. Пилот Разница с коэф. Разница с коэф.
United Kingdom Льюис Хэмилтон -0,247 -0,206 Finland Валттери Боттас +0,158 +0,206
Monaco Шарль Леклер -0,357 -0,275 Germany Себастьян Феттель +0,229 +0,275
Netherlands Макс Ферстаппен -0,705 -0,705 Thailand Александр Элбон +0,587 +0,705
United Kingdom Ландо Норрис -0,136 -0,124 Spain Карлос Сайнс +0,112 +0,124
Australia Даниэль Риккардо -0,253 +0,253 France Эстебан Окон +0,211 +0,253
France Пьер Гасли -0,724 -0,658 Russian Federation Даниил Квят +0,598 +0,658
Canada Лэнс Стролл -0,512 -0,465 Mexico Серхио Перес +0,423 +0,465
Finland Кими Райкконен -0,225 -0,225 Italy Антонио Джовинацци +0,173 +0,225
France Ромен Грожан -0,117 -0,107 Denmark Кевин Магнуссен +0,081 +0,107
United Kingdom Джордж Расселл -0,931 -0,931 Canada Николя Латифи +0,931 +0,931
Марко: Если Цунода продолжит в том же духе, он будет готов к Ф1

Предыдущая новость

Марко: Если Цунода продолжит в том же духе, он будет готов к Ф1

Следующая новость

Феттелю предложили место в «Ле-Мане»

Феттелю предложили место в «Ле-Мане»
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Пьер Гасли , Джордж Расселл
Автор Иван Матушкин