Редкий штраф, выписанный Хэмилтону, помог Боттасу победить в Сочи
Даниил Квят благодаря неудачам соперников, успешной тактике и паре обгонов провел одну из лучших гонок в сезоне

Валттери Боттас одержал победу в Гран При России. Этот успех стал для финского пилота вторым в этом сезоне – и вторым на трассе в Олимпийском парке.
Судьбу гонки по сути решили действия судей в отношении Льюиса Хэмилтона. Британский пилот стартовал с поул-позиции и сохранил лидерство в дебюте гонки – однако на первых кругах появилась информация о выписанных Хэмилтону штрафах. Судьи посчитали, что по пути на стартовую решетку гонщик дважды отработал старт в не предназначенной для этого зоне – и лидер чемпионата мира получил два 5-секундных штрафа, которые отбыл по ходу своего пит-стопа. В итоге Хэмилтон финишировал 3-м – а между двумя Mercedes на финиш приехал Макс Ферстаппен, который провел очередную спокойную гонку.
«Лучшим из остальных» стал Серхио Перес. Мексиканец финишировал на той же позиции, с которой стартовал – но это вовсе не значит, что он был 4-м всю гонку: на старте Перес пропустил вперед обоих пилотов Renault. Даниэля Риккардо пилот Racing Point опередил на трассе еще до начала волны пит-стопов. А в борьбе с Эстебаном Оконом на руку Пересу сыграло то, что француз после переобувания уперся в Себастьяна Феттеля, не сразу смог опередить пилота Ferrari и потерял на этом время.
Даниил Квят закончил домашний Гран При на 8-м месте – таким образом, в двух последних гонках россиянин показал два лучших результата в сезоне. Этому не помешал традиционно слабый старт – Квят пропустил вперед обоих пилотов Haas, стоявших на старте на 5 и 7 позиций ниже россиянина.
Неудачи соперников и совершенные Даниилом обгоны помогли ему пробиться в первую десятку еще в первой четверти гонки. Квят был одним из всего двух пилотов, кто начал гонку на наиболее жестких шинах – благодаря чему в середине гонки дважды поднимался на 3-ю позицию. Выбранная тактика не позволила россиянину радикально улучшить свое положение – но помогла оказаться впереди товарища по команде, стартовавшего парой позиций выше на мягких шинах.
Cразу двумя инцидентами был отмечен первый круг гонки – сошли Лэнс Стролл и Карлос Сайнс. Автомобиль канадца ушел в занос при проезде поребрика на выходе из поворота (позже Стролл обвинил в случившемся Шарля Леклера) – испанец же попал в не самую обычную аварию. Запоздав с торможением на подходе ко второму повороту, Сайнс съехал в асфальтовую зону безопасности и попытался вернуться на трассу прописанным судьями маршрутом – через ретардер из пластиковых блоков. Траекторию в этом месте пролегает мимо отбойника – и в стремлении минимизировать потери пилот McLaren потерял осторожность, зацепил стену передним колесом и сломал подвеску.
Результаты гонки
Позиция | Гонщик | Команда | Отрыв | Отставание |
---|---|---|---|---|
1 | |
Mercedes | ||
2 | |
Red Bull | 7.729 | 7.729 |
3 | |
Mercedes | 22.729 | 15.000 |
4 | |
Racing Point | 30.558 | 7.829 |
5 | |
Renault | 52.065 | 21.507 |
6 | |
Ferrari | 1'02.186 | 10.121 |
7 | |
Renault | 1'08.006 | 5.820 |
8 | |
AlphaTauri | 1'08.740 | 0.734 |
9 | |
AlphaTauri | 1'29.766 | 21.026 |
10 | |
Red Bull | 1'37.860 | 8.094 |
11 | |
Alfa Romeo | 1 Lap | 1 Lap |
12 | |
Haas | 1 Lap | 1.910 |
13 | |
Ferrari | 1 Lap | 1.048 |
14 | |
Alfa Romeo | 1 Lap | 0.872 |
15 | |
McLaren | 1 Lap | 9.837 |
16 | |
Williams | 1 Lap | 27.691 |
17 | |
Haas | 1 Lap | 1.041 |
18 | |
Williams | 1 Lap | 27.287 |
|
McLaren | |||
|
Racing Point | |||
Полные результаты |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.