Red Bull сетует на слабый опыт работы Renault с системами ERS

В новом сезоне произошел целый ряд перемен, многие из которых связаны с появлением турбомоторов V6.

В новом сезоне произошел целый ряд перемен, многие из которых связаны с появлением турбомоторов V6. И вместо старых систем KERS команды вынуждены привыкать к использованию более современных и значительно более мощных систем рекуперации кинетической и тепловой энергии (ERS). Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер объяснил, что его подопечные на тестах сильно пострадали из-за того, что мотористы Renault практически не имеют опыта работы с данными системами. Действующие чемпионы последние четыре года использовали KERS собственного производства, тогда как с 2009 года команда Renault разработала эту систему без содействия заводских специалистов. Поэтому специалисты Renault перед сезоном-2014 года вынуждены были начинать работу практически с нуля в этом направлении, не имея опыта и достаточно данных. «Мы всеми силами сейчас им помогаем, поскольку у нас есть соответствующий опыт. Именно в данном направлении мы можем оказать им помощь, поскольку все проблемы связаны с системой ERS. Если вначале мы практически не участвовали в процессе ее разработки, то сейчас плотно сотрудничаем с Renault по этому вопросу. Несколько лет назад Флавио Бриаторе (тогда руководитель команды Renault) решил, чтобы системой KERS занимались специалисты гоночной бригады. Чуть позже Renault продала свою заводскую команду, а мы работали с KERS собственного производства. Но с 2014 года этими вопросами занимаются поставщики двигателя, а у Renault просто нет такого опыта, как у Ferrari с Mercedes», - цитирует Хорнера Autosport.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Флавио Бриаторе
Тип статьи Новость
Rambler's Top100